O AirNav agrega dados de voo em tempo real de sua extensa rede global de receptores ADS-B. Esses receptores são enviados para voluntários (de entusiastas da aviação a pilotos) ao redor do mundo que desejam compartilhar os dados de voo de aeronaves comerciais que sobrevoam sua região geográfica. Portanto, 'hospedar um receptor' simplesmente significa que alguém recebeu um receptor, configurou-o e está compartilhando dados de voo via internet com o AirNav.

Um alimentador/compartilhador/voluntário (todos significam a mesma coisa) é qualquer pessoa que compartilha dados de voo em tempo real com o AirNav, seja usando o receptor que o AirNav enviou ou usando sua própria configuração (Raspberry Pi, Plane Plotter). Qualquer um pode se tornar um alimentador. Bem, quase qualquer um. Normalmente enviamos receptores para entusiastas, operadores de rádio amador, profissionais da aviação e pessoas com habilidades técnicas básicas (saber como usar um computador, usar uma chave de fenda ou furadeira, conectar fios, etc.). Muitos dos nossos alimentadores usam um Raspberry Pi para rastrear voos e enviar dados para o AirNav. Se você mora em uma parte do mundo onde a cobertura de rastreamento de voos é limitada e deseja hospedar um receptor AirNav para melhorar a cobertura, solicite um receptor no site do AirNav.

Ao compartilhar dados com a AirNav AirNav, você ajuda a …

• Aumentar a cobertura de rastreamento de voos locais e globais.
• Contribuir para tornar os céus mais seguros em todo o mundo.
• Ajudar milhões de pessoas a rastrear seus familiares e amigos durante os voos.

Antes de enviarmos um receptor, você precisa garantir que pode cumprir os seguintes requisitos.

• Os alimentadores devem ter condições de recepção satisfatórias com uma vista de 360 graus do céu.
• Os alimentadores devem começar a compartilhar dentro de uma semana a partir da data de entrega.
• Os alimentadores devem manter o receptor online 24/7.
• Se o alimentador não puder mais hospedar nosso equipamento, a AirNav Radar organizará o envio de volta do receptor para a empresa.

Uma conexão de internet com modem ou roteador e um local como um telhado ou poste para montar (fixar) a antena.

Se você é totalmente novo no rastreamento de voos ADS-B, recomendamos que você leia sobre isso primeiro antes de solicitar um receptor. Use estes links para saber mais.

• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/about
• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/blog

Depois de fazer isso, visite este link para se candidatar a um receptor gratuito: airnavradar.com/addcoverage

O ADS-B é baseado no princípio da linha de visão, portanto, a área de cobertura depende principalmente da antena – como ela é colocada, onde é colocada e obstruções como edifícios, montanhas, etc. ao redor da antena. O alcance médio da antena de um alimentador típico da AirNav é de 100 a 200 km.

Claro que pode! Confira os links abaixo para ver nossos guias detalhados.

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

Para comprar o AirNav Flight-Stick, a antena de 1090 MHz ou nosso receptor X-Range 2, visite nossa loja online - airnavradar.com/store . Nós também vendemos na Amazon, confira nossa loja aqui - www.amazon.com/radarbox

A cobertura da AirNav Radar está disponível apenas nas áreas onde um voluntário alimentador instalou um de nossos receptores ADS-B ou compartilha dados com um Raspberry Pi ou Plane Plotter. No entanto, com novos alimentadores adicionados todos os dias, nossa rede está crescendo rapidamente. Para visualizar nosso mapa de cobertura, clique no link abaixo - airnavradar.com/coverage-map A legenda indica as várias fontes de dados das quais a AirNav agrega dados de voo. Elas são brevemente explicadas abaixo.

• ADS-B: Os dados de transmissão de vigilância dependente automática contêm informações de posição em tempo real para todos os voos detectados por todas as unidades AirNav Radar que estão atualmente online.
• ASD-I: Os dados de exibição da situação da aeronave para a indústria vêm dos sistemas de radar da FAA e contêm informações sobre virtualmente todos os voos nos EUA (incluindo Alasca, Havai, Porto Rico, Bermuda e Guam) e no Canadá.
• Oceânico: Relatórios de posição oceânica para principais rotas transoceânicas. Os oceanos Atlântico e Pacífico estão incluídos. Outras regiões também serão exibidas.
• MLAT: Esses dados resultam de uma técnica chamada multilateração. O MLAT é uma técnica de vigilância baseada na medição da diferença de distância para três estações em locais conhecidos por sinais transmitidos em horários conhecidos.
• SatCom ACARS: Esses relatórios de posição vêm de mensagens ACARS que são retransmitidas por satélites e capturadas por nossas antenas de satélite instaladas em vários locais ao redor do mundo.
• HFDL: Esses relatórios de posição vêm do HFDL (Link de Dados de Alta Frequência), um método pelo qual os controladores de tráfego aéreo podem se comunicar com os pilotos por meio de um sistema de link de dados.
• ESTI: Esses dados consistem em posições de voo estimadas com precisão com base em vários critérios. As posições estimadas são calculadas quando a cobertura de uma aeronave específica é perdida. Os critérios são extremamente rigorosos e baseiam-se nos últimos parâmetros de voo conhecidos e em dados históricos de voo.
• Mesclado: Contém dados de todos os nossos fluxos disponíveis organizados e priorizados por relevância e precisão.

Visite o link abaixo para solicitar um receptor gratuito. airnavradar.com/addcoverage

Se sua localização não tiver cobertura, garantiremos que um receptor seja enviado assim que recebermos e aprovarmos seu pedido - geralmente dentro de 2 a 3 semanas.

Os feeders são automaticamente atualizados para uma conta comercial dentro de 24 horas após o recebimento de seus dados. No entanto, se você não for atualizado dentro de 24 horas, escreva para o suporte em [email protected].

Se você não consegue se comprometer a manter seu receptor X-Range online 24 horas por dia, 7 dias por semana, ou não consegue atender aos critérios para obter um receptor gratuito, o AirNav Flight-Stick pode ser a melhor opção para você. Ele custa cerca de $10 e requer quase nenhuma configuração. O Flight-Stick pode ser usado com um PC ou Raspberry Pi. A principal desvantagem de usar o Flight-Stick é o alcance da sua antena. Se você usar a pequena antena de 10 cm que vem embalada com o Flight-Stick, seu alcance será limitado a 30-40 milhas náuticas (~80 km). No entanto, se você conectar o Flight-Stick a uma antena externa de 1090 MHz maior com um conector SMA, você terá um alcance muito melhor (até 200 milhas náuticas). Nós enviamos nossos receptores X-Range para feeders que se comprometem a atender a certos requisitos, como manter o receptor ligado 24 horas por dia, 7 dias por semana, etc. O X-Range é enviado com uma antena externa de 1090 MHz (excelente alcance de 200 nm) e todos os outros componentes necessários para a configuração. Configurar o X-Range envolve fixar a antena no seu telhado ou em um poste com uma vista de 360 graus do céu e conectar alguns fios ao seu roteador - basicamente, um pequeno processo de configuração.

Compartilhar dados com a AirNav é totalmente voluntário. Em troca, os doadores recebem uma assinatura comercial ($399 anuais) no site e outros benefícios.

O receptor apenas faz upload de dados, quase nenhum dado é baixado. O volume de dados enviados depende da sua localização. O consumo de eletricidade também é muito mínimo.

Os passos para configurar seu receptor X-Range podem ser encontrados aqui - airnavradar.com/presenting-the-radarbox-xrange-receiver Os passos para configurar seu Raspberry Pi podem ser encontrados aqui –

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

Se precisar de mais assistência com a configuração, envie um e-mail para – [email protected]

Não há legislação em nenhum país que proíba o rastreamento de voos comerciais usando um ADS-B. A AirNav leva muito a sério a privacidade e a segurança de VIPs, aeronaves militares e outros operadores de jatos privados. Para proteger a segurança operacional das operações militares, bem como a privacidade de certos operadores de jatos privados, a AirNav bloqueia e censura seu rastreamento e, em alguns casos, remove suas informações de rastreamento completamente do banco de dados de rastreamento de voos da AirNav. A remoção de aeronaves privadas é feita sob solicitação.

Para visualizar estatísticas e rankings, vá até a aba COBERTURA no site, depois selecione ESTATÍSTICAS e escolha o tipo de receptor cujos rankings você deseja ver.

Por favor, entre em contato com o suporte ao cliente para quaisquer consultas sobre dados RAW.

AirNav Radar tem uma página especial para alimentadores monitorarem os voos que seu receptor X-Range ou Raspberry Pi está rastreando. Esta página é chamada de “MyStation” e é gerada automaticamente na primeira vez que seu receptor envia dados para os servidores do AirNav Radar. A página “MyStation” pode ser acessada em: www.airnavradar.com/stations/PGANRBXXXXXX (substitua os XXXXXX pelo número de série da sua unidade que pode ser encontrado no adesivo na parte inferior da unidade). Na página MyStation, você poderá monitorar o seguinte:

• Voos atualmente rastreados pelo seu receptor.
• A média e a distância máxima do seu receptor.
• Estatísticas de uptime, classificação por país e muito mais.

Faça login na sua conta AirNav. Em seguida, clique no botão CONTA (canto superior direito da tela). Em seguida, clique em PERFIL em CONFIGURAÇÕES PESSOAIS (lado esquerdo da tela). Em PLANO ATUAL, você poderá ver o plano de assinatura que está atualmente.

Acesse airnavradar.com/subscribe para ver os diferentes planos de assinatura atualmente oferecidos.

Sim. Como um presente de agradecimento aos nossos compartilhadores por alimentar dados ao AirNav, damos a todos os fornecedores uma conta de negócios assim que eles começam a fornecer. A conta de negócios é válida enquanto o fornecedor alimentar dados ao AirNav.

Visite a página de assinatura - airnavradar.com/subscribe para atualizar ou rebaixar sua conta. Se você encontrar algum problema durante a atualização ou rebaixamento, entre em contato com o suporte.

Aceitamos todos os cartões de crédito e débito, bem como pagamentos feitos através do PayPal.

Suas informações de cartão de crédito são necessárias por motivos de segurança. No entanto, seu cartão não será cobrado até que o período de teste de 7 dias termine. O modo de teste está disponível apenas para novas subscrições. Você pode cancelar a qualquer momento dentro do período de teste de 7 dias. Assim que você se inscrever em um plano de assinatura pago, terá 7 dias para usar o site e os aplicativos com acesso a todos os recursos do plano que escolheu.

Permitimos que você altere seu e-mail de login, mas observe que a alteração só pode ser feita uma vez. Entre em contato com o suporte com seu pedido.

A assinatura com desconto é válida apenas por um ciclo de faturamento e não será renovada pelo mesmo preço com desconto após a expiração.

Sim, você encontrará nossos aplicativos tanto na App Store (iOS) quanto na Google Play Store (Android). Basta procurar por “AirNav” e você deve ver nosso aplicativo listado. Você também pode usar o aplicativo em tablets Android e no iPad.

Primeiro, baixe o aplicativo AirNav na App Store (iOS) ou Google Play Store. Em seguida, crie ou faça login na sua conta. Depois de fazer login, toque na opção MENU (3 pontos verticais) no canto superior direito da tela (ao lado da lupa) e toque em PLANO DE ASSINATURA. Escolha seu plano e siga as instruções para pagar.

Temos um guia detalhado no site que explica todos os recursos do aplicativo e como usá-lo. Você pode encontrá-lo aqui - airnavradar.com/radarbox-app-best-friends-for-spotters

Nossos desenvolvedores adoram receber feedback dos usuários. Se você tiver um pedido de recurso, envie um e-mail para [email protected] com o assunto - PEDIDO DE RECURSO DO APLICATIVO.

O aplicativo requer iOS 9.3 ou superior para funcionar. iPhones mais antigos, como o iPhone 4 e o iPhone 4S, não suportam iOS 9.3 e, portanto, não são compatíveis com o aplicativo. Usuários de Android devem estar executando a versão 4.1 ou superior do Android em seus dispositivos para que o aplicativo seja compatível com seu smartphone.

Por favor, envie um e-mail para o suporte em - [email protected], descrevendo brevemente o problema que você está enfrentando.

O site da AirNav tem 2 páginas inteiras dedicadas a explicar o que são ADS-B e MLAT, e como funcionam. Confira os links abaixo.

• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/mlat
• airnavradar.com/about

A AirNav leva muito a sério a privacidade e segurança de VIPs, aeronaves militares e outros operadores de jatos particulares. Para proteger a segurança operacional das operações militares, bem como a privacidade de certos operadores de jatos particulares, a AirNav bloqueia e censura seu rastreamento e, em alguns casos, remove completamente suas informações de rastreamento do banco de dados de rastreamento de voos da AirNav. A remoção de aeronaves particulares é feita sob solicitação.

Por favor, envie um e-mail para o suporte em - [email protected], para bloquear sua aeronave ou frota.

Para ver dados históricos de voos e reproduzir voos passados, clique na aba HISTÓRICO no site da AirNav.

Confira nossa linha do tempo e planos aqui - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

O Space ADS-B está atualmente em fase de teste e estará disponível para os usuários até o final de 2019. O recurso de dados ADS-B baseado em satélite está integrado à sua conta comercial da AirNav, mas não está incluído na sua assinatura comercial. Isso significa que você precisará ativá-lo na página do rastreador da sua frota. Os preços dos dados de satélite começam em $79,95 por número de cauda por mês.

Planejamos lançar o Space ADS-B até o final de 2019. Nossa linha do tempo pode ser encontrada aqui - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

A AirNav possui um extenso banco de dados que contém dados de aeronaves, como registro, tipo de aeronave, idade, etc. Devido ao grande volume de dados que estão sendo continuamente adicionados e processados, os usuários podem ocasionalmente encontrar dados de voo que estão incorretos ou ausentes. Outra razão possível é que os dados de voo recebidos de uma aeronave às vezes são atrasados ou distorcidos. Isso pode ocorrer devido a um problema de calibração de posição ou outros problemas técnicos ou operacionais.

Rastrear voos sobre o oceano é uma tarefa desafiadora, pois os receptores não podem ser colocados no oceano. Felizmente, muitos dos receptores da AirNav estão localizados em regiões costeiras e em ilhas como os Açores, Islândia, Fiji, etc. Isso nos ajuda a rastrear voos a pelo menos 100-200 milhas náuticas da costa. Nossa nova solução de rastreamento por satélite, programada para ser lançada em 2019, resolverá esse problema.

Para saber mais sobre preços, serviços e documentação da nossa API, visite - airnavradar.com/api. Para consultas mais específicas, envie um e-mail para - [email protected].

O AirNav Fleet Tracker é uma solução de rastreamento de voos tudo-em-um, projetada para gerentes de frota e proprietários gerenciarem sua frota de aeronaves de forma eficiente. Se você tem uma frota de aeronaves que deseja rastrear a qualquer momento, em qualquer lugar, de forma rápida e econômica, então o AirNav Fleet Tracker é a sua solução tudo-em-um. O AirNav Airport View exibe principalmente o tráfego de voos que entram e saem de um único aeroporto. O Airport View é oferecido gratuitamente com a sua assinatura de conta comercial.

Para se registrar neste recurso, você deve primeiro se inscrever para uma conta comercial. Inscreva-se para uma assinatura comercial aqui - www.airnavradar.com/subscribe. Assim que sua assinatura comercial for confirmada, a opção "Fleet Tracker & Airport View" será ativada. Os painéis de controle "Fleet Tracker & Airport View" podem ser encontrados na aba BUSINESS no site AirNav.

O mandato FAA 2020 exige a instalação de equipamentos ADS-B Out até o ano de 2020. Isso significa que todas as aeronaves que voam no espaço aéreo de Classe A, B e C (Classe E - casos especiais) são obrigadas a estar equipadas com um transponder com capacidade ADS-B Out. Confira nosso post no blog detalhado sobre o Mandato FAA 2020 aqui - airnavradar.com/faa-adsb-2020-mandate.

O mandato da OACI que entrou em vigor em 8 de novembro de 2018 exige que aeronaves com MTOW superior a 45.500 kg e com mais de 19 assentos informem sua posição a cada 15 minutos, para as partes do voo em que os serviços de tráfego aéreo obtêm informações sobre a posição da aeronave em intervalos maiores que 15 minutos. Leia mais sobre isso aqui - airnavradar.com/icaos-global-tracking-initiative.

Temos um serviço especializado para isso chamado Bloqueio e Desbloqueio Seletivo. Para ativar esse recurso, você deve primeiro se inscrever para uma conta comercial. Inscreva-se para uma assinatura comercial aqui - www.airnavradar.com/subscribe. Uma vez que sua assinatura comercial for confirmada, clique na opção Rastreador de Frota na guia “BUSINESS” no site da AirNav, onde você poderá ver seu painel de rastreador de frota. Para bloquear aeronaves específicas de serem mostradas no mapa da AirNav, clique na opção ADICIONAR AERONAVE e digite o número de registro da aeronave. Em seguida, ative o interruptor de BLOQUEIO SELETIVO e pague o valor (US$149,50/registro de aeronave) que aparece na página de cobrança. Após o pagamento, sua aeronave será exibida como “BLOQUEADA” no mapa da AirNav, e nenhum dado de voo será visível para usuários do AirNav ou para o público.

Jornalistas e agências de notícias são bem-vindos a usar conteúdo do site da AirNav Systems (www.airnavsystems.com) e do site da AirNav (www.airnavradar.com) para artigos e relatórios de notícias, desde que todo o conteúdo utilizado seja devidamente creditado:

• O logotipo da AirNav (para mídia visual)
• Cortesia de AirNavRadar.com (para mídia impressa)