AirNav aggregates real-time flight data from its extensive global network of ADS-B receivers. These receivers are sent to volunteers (right from aviation enthusiasts to pilots) around the world who wish to share the flight data of commercial aircraft flying in their geographic region. So “hosting a receiver” simply refers to someone who has been sent a receiver, has set it up and is sharing flight data via the internet with AirNav.

A feeder/sharer/volunteer (they all mean the same thing) is anyone who shares real-time flight data with AirNav, either by using the receiver that AirNav has sent them or by using their own setup (Raspberry Pi, Plane Plotter). Anyone can become a feeder. Well, almost anyone. We usually send out receivers to enthusiasts, ham-radio operators, aviation professionals and folks who have basic technical skills (know how to use a computer, use a screw driver or drill, connect wires etc.). Many of our feeders use a Raspberry Pi to track flights and feed data to AirNav. If you live in part of the world where flight tracking coverage is limited and you wish to host a AirNav receiver to improve coverage, please apply for a receiver on the AirNav website.

Ao compartilhar dados com a AirNav AirNav, você ajuda a …

• Aumentar a cobertura de rastreamento de voos locais e globais.
• Contribuir para tornar os céus mais seguros em todo o mundo.
• Ajudar milhões de pessoas a rastrear seus familiares e amigos durante os voos.

Antes de enviarmos um receptor, você precisa garantir que pode cumprir os seguintes requisitos.

• Os alimentadores devem ter condições de recepção satisfatórias com uma vista de 360 graus do céu.
• Os alimentadores devem começar a compartilhar dentro de uma semana a partir da data de entrega.
• Os alimentadores devem manter o receptor online 24/7.
• Se o alimentador não puder mais hospedar nosso equipamento, a AirNav Radar organizará o envio de volta do receptor para a empresa.

An internet connection with modem or router and a place like a roof or a pole to mount (fix) the antenna.

Se você é totalmente novo no rastreamento de voos ADS-B, recomendamos que você leia sobre isso primeiro antes de solicitar um receptor. Use estes links para saber mais.

• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/about
• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/blog

Depois de fazer isso, visite este link para se candidatar a um receptor gratuito: airnavradar.com/addcoverage

ADS-B is based on the line of sight principle, so coverage area primarily depends on the antenna – how it is placed, where it is placed, and obstructions like buildings, mountains etc. around the antenna. The average range of a typical AirNav feeder’s antenna is 100-200 km.

Claro que pode! Confira os links abaixo para ver nossos guias detalhados.

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

Para comprar o AirNav Flight-Stick, a antena de 1090 MHz ou nosso receptor X-Range 2, visite nossa loja online - airnavradar.com/store . Nós também vendemos na Amazon, confira nossa loja aqui - www.amazon.com/radarbox

A cobertura da AirNav Radar está disponível apenas nas áreas onde um voluntário alimentador instalou um de nossos receptores ADS-B ou compartilha dados com um Raspberry Pi ou Plane Plotter. No entanto, com novos alimentadores adicionados todos os dias, nossa rede está crescendo rapidamente. Para visualizar nosso mapa de cobertura, clique no link abaixo - airnavradar.com/coverage-map A legenda indica as várias fontes de dados das quais a AirNav agrega dados de voo. Elas são brevemente explicadas abaixo.

• ADS-B: Os dados de transmissão de vigilância dependente automática contêm informações de posição em tempo real para todos os voos detectados por todas as unidades AirNav Radar que estão atualmente online.
• ASD-I: Os dados de exibição da situação da aeronave para a indústria vêm dos sistemas de radar da FAA e contêm informações sobre virtualmente todos os voos nos EUA (incluindo Alasca, Havai, Porto Rico, Bermuda e Guam) e no Canadá.
• Oceânico: Relatórios de posição oceânica para principais rotas transoceânicas. Os oceanos Atlântico e Pacífico estão incluídos. Outras regiões também serão exibidas.
• MLAT: Esses dados resultam de uma técnica chamada multilateração. O MLAT é uma técnica de vigilância baseada na medição da diferença de distância para três estações em locais conhecidos por sinais transmitidos em horários conhecidos.
• SatCom ACARS: Esses relatórios de posição vêm de mensagens ACARS que são retransmitidas por satélites e capturadas por nossas antenas de satélite instaladas em vários locais ao redor do mundo.
• HFDL: Esses relatórios de posição vêm do HFDL (Link de Dados de Alta Frequência), um método pelo qual os controladores de tráfego aéreo podem se comunicar com os pilotos por meio de um sistema de link de dados.
• ESTI: Esses dados consistem em posições de voo estimadas com precisão com base em vários critérios. As posições estimadas são calculadas quando a cobertura de uma aeronave específica é perdida. Os critérios são extremamente rigorosos e baseiam-se nos últimos parâmetros de voo conhecidos e em dados históricos de voo.
• Mesclado: Contém dados de todos os nossos fluxos disponíveis organizados e priorizados por relevância e precisão.

Visite o link abaixo para solicitar um receptor gratuito. airnavradar.com/addcoverage

If your location doesn’t have coverage, we’ll make sure we ship a receiver as soon as we receive & approve your application – usually within 2-3 weeks.

Feeders are automatically upgraded to a business account within 24 hours of the reception of their data. If however, you are not upgraded within 24 hours, please write to support on [email protected]

If you are unable to commit to keeping your X-Range receiver online 24/7 or are unable to meet the criteria to obtain a free receiver, the AirNav Flight-Stick might be the best option for you. It retails at roughly $10 and requires almost no set up. The flight stick can be used with a PC or Raspberry Pi. The major disadvantage of using the flight-stick is its antenna’s range. If you use the little 10 cm antenna that comes packaged with the flight stick, your range will be limited to 30-40 nautical miles (~80 km). However, if you connect the flight-stick to a bigger 1090 MHz outdoor antenna with an SMA connector, you’ll get much better range (up to 200 nautical miles). We ship our X-Range receivers to feeders who commit to meet certain requirements such as keeping the receiver powered on 24x7 etc. The X-Range ships with a 1090 MHz outdoor antenna (excellent 200 nm range) and all the other components required for set up. Setting up the X-Range involves fixing the antenna onto your roof or a pole with a 360-degree view of the sky and connecting a few wires to your router- basically a small set up process.

Feeding to AirNav is purely voluntary. In return, feeders are given a business subscription ($399 annual) on the site & other benefits.

The receiver only uploads data, almost no data is downloaded. The volume of data uploaded depends on your location. Electricity consumption is also very minimal.

Os passos para configurar seu receptor X-Range podem ser encontrados aqui - airnavradar.com/presenting-the-radarbox-xrange-receiver Os passos para configurar seu Raspberry Pi podem ser encontrados aqui –

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

Se precisar de mais assistência com a configuração, envie um e-mail para – [email protected]

There is no legislation in any country that prohibits the tracking of commercial flights using an ADS-B. AirNav takes the privacy and security of VIP’s, military aircraft, and other private jet operators very seriously. To protect the operational security of military operations, as well as the privacy of certain private jet operators, AirNav either blocks & censors their tracking, and in some cases has their tracking information removed from the AirNav flight tracking database entirely. Removal of private aircraft is done on a per request basis.

To view statistics & rankings, go to the COVERAGE tab on the website, then select STATISTICS and choose the receiver type whose rankings you wish to see.

Please contact customer support for any RAW data queries.

AirNav Radar tem uma página especial para alimentadores monitorarem os voos que seu receptor X-Range ou Raspberry Pi está rastreando. Esta página é chamada de “MyStation” e é gerada automaticamente na primeira vez que seu receptor envia dados para os servidores do AirNav Radar. A página “MyStation” pode ser acessada em: www.airnavradar.com/stations/PGANRBXXXXXX (substitua os XXXXXX pelo número de série da sua unidade que pode ser encontrado no adesivo na parte inferior da unidade). Na página MyStation, você poderá monitorar o seguinte:

• Voos atualmente rastreados pelo seu receptor.
• A média e a distância máxima do seu receptor.
• Estatísticas de uptime, classificação por país e muito mais.

Login to your AirNav Account. Then click on the ACCOUNT button (top right side of the screen). Next click PROFILE under PERSONAL SETTINGS (left side of the screen). Under CURRENT PLAN, you’ll be able to see the subscription plan that you’re currently on.

Acesse airnavradar.com/subscribe para ver os diferentes planos de assinatura atualmente oferecidos.

Yes. As a thank-you gift to our sharers for feeding data to AirNav, we give all feeders a business account as soon as they start feeding. The business account is valid for as long as the feeder feeds data to AirNav.

Visite a página de assinatura - airnavradar.com/subscribe para atualizar ou rebaixar sua conta. Se você encontrar algum problema durante a atualização ou rebaixamento, entre em contato com o suporte.

We accept all credit and debit cards as well as payments made through PayPal.

Your credit card information is required for security purposes. However, your card will not be charged until the 7 day trial period is over. Trial mode is only available for new subscriptions. You may cancel anytime within the 7 day trial period. Once you sign up for a paid subscription plan, you’ll have 7 days to use the site and apps with access to all the features of the plan you chose.

We do allow your login email to be changed, but please note that the change can be made only once. Contact support with your request.

The discounted subscription is valid only for one billing cycle and will not renew at the same discounted price after expiration.

Sim, você encontrará nossos aplicativos tanto na App Store (iOS) quanto na Google Play Store (Android). Basta procurar por “AirNav” e você deve ver nosso aplicativo listado. Você também pode usar o aplicativo em tablets Android e no iPad.

First, download the AirNav app from the App Store (iOS) or Google Play Store. Next, Create or sign in to your account. Once you’ve signed in, tap on the MENU option (3 vertical dots) on the top right side of your screen (next to the magnifying glass) and tap on SUBSCRIPTION PLAN. Choose your plan and follow the instructions to pay.

Temos um guia detalhado no site que explica todos os recursos do aplicativo e como usá-lo. Você pode encontrá-lo aqui - airnavradar.com/radarbox-app-best-friends-for-spotters

Nossos desenvolvedores adoram receber feedback dos usuários. Se você tiver um pedido de recurso, envie um e-mail para [email protected] com o assunto - PEDIDO DE RECURSO DO APLICATIVO.

The app requires iOS 9.3 and above to run. Older iPhones such as the iPhone 4 and iPhone 4S do not support iOS 9.3, and therefore are not compatible with the app. Android users need to be running Android version 4.1 and above on their devices for the app to be compatible with their smartphone.

Por favor, envie um e-mail para o suporte em - [email protected], descrevendo brevemente o problema que você está enfrentando.

O site da AirNav tem 2 páginas inteiras dedicadas a explicar o que são ADS-B e MLAT, e como funcionam. Confira os links abaixo.

• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/mlat
• airnavradar.com/about

AirNav takes the privacy and security of VIP’s, military aircraft, and other private jet operators very seriously. To protect the operational security of military operations, as well as the privacy of certain private jet operators, AirNav either blocks & censors their tracking and in some cases has their tracking information removed from the AirNav flight tracking database entirely. Removal of private aircraft is done on a per request basis.

Por favor, envie um e-mail para o suporte em - [email protected], para bloquear sua aeronave ou frota.

To see historical flight data & playback past flights, click on the HISTORY tab on the AirNav website.

Confira nossa linha do tempo e planos aqui - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

Space ADS-B is currently undergoing testing and will be available to users by late – 2019. The Space-based ADS-B data feature is integrated with your AirNav business account but is not included with your business subscription. Which means that you will have to activate it on your fleet tracker page. Pricing for satellite data starts at $79.95 per tail number per month.

Planejamos lançar o Space ADS-B até o final de 2019. Nossa linha do tempo pode ser encontrada aqui - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

AirNav has an extensive database that holds aircraft data such as registration, aircraft type, age etc. Due to the large volume of data being continuously added & processed, users may occasionally find flight data that is incorrect or missing. Another possible reason is that the flight data received from an aircraft is sometimes delayed or distorted. This may occur due to an issue with position calibration or other technical / operational problems.

Tracking flights over the ocean is a challenging task as receivers cannot be placed in the ocean. Fortunately, many of AirNav’s feeders live in coastal regions and on islands such as the Azores, Iceland, Fiji etc. This helps us track flights at least 100-200 nm off a coast. Our new satellite tracking solution, scheduled to be released in 2019, will solve this problem.

Para saber mais sobre preços, serviços e documentação da nossa API, visite - airnavradar.com/api/services. Para consultas mais específicas, envie um e-mail para - [email protected].

The AirNav Fleet Tracker is an all in one flight tracking solution that is designed for fleet managers & owners to manage their fleet of aircraft efficiently. If you have a fleet of aircraft that you wish to track, anytime, anywhere, quickly and economically then the AirNav Fleet Tracker is your all in one solution. AirNav Airport View primarily displays incoming and outgoing flight traffic of a single airport. Airport view comes FREE along with your business account subscription.

Para se registrar neste recurso, você deve primeiro se inscrever para uma conta comercial. Inscreva-se para uma assinatura comercial aqui - www.airnavradar.com/subscribe. Assim que sua assinatura comercial for confirmada, a opção "Fleet Tracker & Airport View" será ativada. Os painéis de controle "Fleet Tracker & Airport View" podem ser encontrados na aba BUSINESS no site AirNav.

O mandato FAA 2020 exige a instalação de equipamentos ADS-B Out até o ano de 2020. Isso significa que todas as aeronaves que voam no espaço aéreo de Classe A, B e C (Classe E - casos especiais) são obrigadas a estar equipadas com um transponder com capacidade ADS-B Out. Confira nosso post no blog detalhado sobre o Mandato FAA 2020 aqui - airnavradar.com/faa-adsb-2020-mandate.

O mandato da OACI que entrou em vigor em 8 de novembro de 2018 exige que aeronaves com MTOW superior a 45.500 kg e com mais de 19 assentos informem sua posição a cada 15 minutos, para as partes do voo em que os serviços de tráfego aéreo obtêm informações sobre a posição da aeronave em intervalos maiores que 15 minutos. Leia mais sobre isso aqui - airnavradar.com/icaos-global-tracking-initiative.

Temos um serviço especializado para isso chamado Bloqueio e Desbloqueio Seletivo. Para ativar esse recurso, você deve primeiro se inscrever para uma conta comercial. Inscreva-se para uma assinatura comercial aqui - www.airnavradar.com/subscribe. Uma vez que sua assinatura comercial for confirmada, clique na opção Rastreador de Frota na guia “BUSINESS” no site da AirNav, onde você poderá ver seu painel de rastreador de frota. Para bloquear aeronaves específicas de serem mostradas no mapa da AirNav, clique na opção ADICIONAR AERONAVE e digite o número de registro da aeronave. Em seguida, ative o interruptor de BLOQUEIO SELETIVO e pague o valor (US$149,50/registro de aeronave) que aparece na página de cobrança. Após o pagamento, sua aeronave será exibida como “BLOQUEADA” no mapa da AirNav, e nenhum dado de voo será visível para usuários do AirNav ou para o público.

Jornalistas e agências de notícias são bem-vindos a usar conteúdo do site da AirNav Systems (www.airnavsystems.com) e do site da AirNav (www.airnavradar.com) para artigos e relatórios de notícias, desde que todo o conteúdo utilizado seja devidamente creditado:

• O logotipo da AirNav (para mídia visual)
• Cortesia de AirNavRadar.com (para mídia impressa)