{"adsb.benf.r1":"Benefícios","adsb.benf1":"Ampla cobertura de vigilância.","adsb.benf2":"Segurança aprimorada.","adsb.benf3":"Os dados meteorológicos podem ser exibidos.","adsb.benf4":"Custo reduzido de infraestrutura de vigilância.","adsb.benf5":"Perfis de voo mais eficientes, como espaçamento do tráfego aéreo, separação, auto-separação.","adsb.cov.r1":"AirNav Radar ADS-B Cobertura e adoção","adsb.cov.r2":"Em julho de 2020, o AirNav Radar tinha uma rede terrestre de mais de 25.000 recetores ADS-B em 174 países e adiciona uma média de 700 recetores à rede a cada mês. O AirNav recebe dados de 11 fontes diferentes, como Satélites, FAA SWIM e EUROCONTROL e tem excelente cobertura ADS-B na maior parte do mundo. Mais de 70% da América do Norte e do Sul são cobertos por ADS-B terrestre ou baseado em satélite. 80% da Austrália e da Europa (exceto Rússia ) também são cobertos pelas nossas redes ADS-B. A cobertura está a aumentar significativamente a cada ano na maioria das partes da Ásia e da África e esperamos atingir pelo menos 80% de cobertura terrestre nessas partes do mundo até 2025.","adsb.cov.r3":"Ver cobertura ADS-B","adsb.howWorks.r1":"Como funciona","adsb.howWorks.r2":"Em termos simplistas, uma aeronave com um Transponder Modo S ADS-B transmite os seus parâmetros de voo, como a velocidade, a posição e registo. Estas \" Mensagens ADS-B ou Relatórios ADS-B \"são recebidos ou captados por recetores ADS-B no solo ou em satélites, que descodificam essas mensagens ou relatórios e os enviam para os servidores AirNav Radar, que posteriormente processam esses dados e exibem-nos no nosso site e aplicação.","adsb.howWorks.r3":"Figura acima:","adsb.howWorks.r4":"Princípio de funcionamento do sistema ADS-B","adsb.overview.r1":"Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) é um sistema de aviação mundial baseado no espectro de banda de 1090 MHz usado por aeronaves para transmitir constantemente, por meio de uma mensagem de rádio, sua corrente, posição, velocidade e altitude, e outros parâmetros de voo para recetores no solo ou no espaço (em satélites).","adsb.overview.r2":"O que significa ADS-B?","adsb.overview.r3":"<b>ADS-B é automático</b> porque nenhum acionador externo é necessário. É <b>dependente</b> porque depende de sistemas integrados para fornecer <b>vigilância</b> informações para outras partes. Além disso, os dados são <b>transmitidos</b> e a fonte de origem não tem conhecimento de quem os recebe e não há interrogação.","adsb.sysComp.d1":"ADS-B out refere-se a uma aeronave equipada com um transponder que transmite a sua posição e outras informações, como a velocidade de altitude, etc. Os transponders ADS-B out não transmitem informações meteorológicas ou de tráfego. ADS- B in refere-se a uma aeronave equipada com um recetor, capaz de receber transmissões e mensagens da rede terrestre.","adsb.sysComp.d2":"A capacidade de saída ADS-B na aeronave é ativada por transponders em interface com outros sistemas aviónicos a bordo. A maioria das aeronaves comerciais vem equipada com um transponder ADS-B out Modo S. Para aviação geral (GA ) pairar sobre a aeronave, este pode não ser o caso e o proprietário / operador precisará de encaixar um transponder ADS-B out Mode -S.","adsb.sysComp.d3":"Um recetor ADS-B consiste num descodificador, num componente GPS (para a posição do recetor), filtro passa-banda embutido (para permitir apenas a receção de transmissões de banda de 1090 MHz), uma placa de circuito de receção e pode ser fabricado de forma económica. Um computador Raspberry Pi também pode ser usado como um recetor ADS-B, uma vez que o software decider dump1090 esteja instalado no mesmo. Uma antena (variando de 15 cm a 2 pés) é conetada ao recetor ADS-B para receber dados.","adsb.sysComp.t1":"ADS-B out & ADS-B in","adsb.sysComp.t2":"A configuração na aeronave","adsb.sysComp.t3":"A configuração da estação terrestre","adsb.workPrinc.r1":"Uma aeronave equipada com um GPS e um transponder ADS-B out transmite a sua identidade, posição, altitude e outros dados por ondas de rádio em intervalos rápidos.","adsb.workPrinc.r2":"Estações terrestres ADS-B dedicadas ou Recetores recebem essas transmissões e retransmitem as informações para servidores AirNav / controlo de tráfego aéreo para rastreamento preciso da aeronave.","adsb.workPrinc.r3":"Uma vez que esses dados são descodificados e processados, são exibidos publicamente no site: AirNavRadar.com","adsb.workPrinc.title":"Princípio de funcionamento","disclaimer":"<b>Aviso Legal:</b> Os dados de voo são compilados a partir de várias fontes de dados de voo, incluindo transmissores ADS-B.<br/>A AirNav Systems tenta mantê-los o mais confiáveis possível, mas não garante e não aceita qualquer responsabilidade pela precisão ou integridade das informações fornecidas.","moreDataAvailable":"Mais dados estão disponíveis para compra. Por favor, verifique nossa página <a1>AirNav Edge</a1> para soluções personalizadas, <a2>API On Demand</a2> ou <a3>entre em contato conosco</a3>.","note":"<b>Nota:</b> O movimento de aeronaves é o número de chegadas e partidas de aeronaves num aeroporto.<br/>Dados compilados de <b>{{generated.from}}</b> até <b>{{generated.to}}</b> e gerados às <b>{{generated.when}} UTC</b> ({{generated.relative}})."}