O voo FZ1073 da Flydubai foi desviado para Tabuk após um incidente na cabine de comando em pleno voo.
Boeing 737 MAX da Flydubai - Fonte da foto: AirTeamImages.com
O voo FZ1073 da Flydubai partiu do Aeroporto Internacional de Dubai por volta das 03h05 UTC do dia 30 de setembro, com destino a Tel Aviv. O Boeing 737-8 MAX ( matrícula A6-FKF ) atingiu uma altitude de cruzeiro de aproximadamente 34.000 pés antes de ocorrer um incidente durante a sobrevoação da região.
De acordo com nossos dados de voo, a aeronave transmitiu o código transponder 7700 às 05:28:48 UTC, indicando uma emergência geral. Cerca de seis minutos depois, às 05:35 UTC, a aeronave alterou seu código de transponder para 7500 , o código padronizado internacionalmente que indica interferência ilegal.
A aeronave então virou para oeste e entrou brevemente no espaço aéreo jordaniano antes de fazer uma curva significativa de 180 graus e seguir para sudoeste em direção a Tabuk. Ao se aproximar de Tabuk, o transponder foi reconfigurado para 7700. O voo pousou em segurança em Tabuk, com os últimos dados ADS-B recebidos pelo radar da AirNav por volta das 06:58 UTC.
Relatos de um incidente na cabine de comando
Diversos meios de comunicação, incluindo a Reuters, noticiaram que o desvio ocorreu após uma altercação física entre os pilotos.
Os relatos indicam que ambos os pilotos ficaram feridos durante o incidente e foram levados para atendimento médico após o pouso da aeronave. As circunstâncias da altercação ainda não foram totalmente esclarecidas e o incidente permanece sob investigação.
O uso do código transponder 7500 inicialmente levantou dúvidas sobre um possível sequestro ou outra forma de interferência ilegal. No entanto, relatos posteriores indicaram que a situação se originou de um incidente entre membros da tripulação, e não de um sequestro.
O que os dados de voo mostram
Os dados de rastreamento de voo fornecem uma linha do tempo clara dos movimentos da aeronave e das alterações do transponder.
A sequência 7700 → 7500 → 7700 é particularmente notável. O código transponder 7700 indica uma emergência geral, enquanto 7500 é o código internacionalmente reconhecido para interferência ilegal. A subsequente mudança de rumo da aeronave, o retorno ao código 7700 e o desvio em direção a Tabuk também são evidentes nos dados de rastreamento.
O radar da AirNav recebeu as transmissões ADS-B finais da aeronave enquanto ela se aproximava e pousava em Tabuk por volta das 06:58 UTC.
Os movimentos da aeronave e os códigos do transponder podem ser analisados independentemente por meio dos dados de rastreamento de voo do AirNav Radar, enquanto os detalhes do que ocorreu dentro da cabine de comando permanecem sujeitos à investigação em andamento.
Você pode baixar os dados clicando aqui.
Declaração da FlyDubai
Uma altercação ocorreu na cabine de comando do voo FZ 1073, que operava entre o Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) e o Aeroporto Internacional Ben Gurion (TLV), em 30 de setembro.
A aeronave foi controlada com sucesso pela tripulação da flydubai que estava de serviço no voo, a qual desviou a rota e pousou em segurança no Aeroporto de Tabuk (TUU). Todos os passageiros e tripulantes estão a salvo e foram contabilizados.
Deslocamos duas aeronaves substitutas para Tabuk para substituir os passageiros e a tripulação.
Este incidente não afeta as demais operações programadas em toda a rede flydubai.
Nesta fase inicial, as razões e motivações subjacentes a este evento são desconhecidas e continuam sujeitas a uma investigação formal. Exortamos todas as partes a absterem-se de especulações prematuras enquanto as autoridades apuram os factos.
Nossa prioridade imediata é garantir a segurança, a saúde e o bem-estar contínuos de todos os passageiros e tripulantes envolvidos neste incidente e apoiar a investigação oficial.
