Bloqueio de GPS atinge avião que transportava a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, sobre a Bulgária
Voo AAB53G de Varsóvia para Plovid
Um Dassault Falcon 900LX transportando a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, sofreu bloqueio de GPS enquanto sobrevoava a Bulgária na segunda-feira, no que as autoridades suspeitam ser uma operação russa.
A aeronave, que se acredita ser um OO-GPE , um Dassault Falcon 900LX registrado na Bélgica, estava operando a rota do Aeroporto Chopin de Varsóvia (WAW/EPWA) para o Aeroporto de Plovdiv (PDV/LBPD) quando ocorreu a interferência.
Compreendendo a falsificação e o bloqueio de GPS
Falsificação de GPS
Os sinais de GPS são de dois tipos: o código militar P(Y) , que é criptografado e destinado apenas ao uso governamental, e o código civil C/A , que é documentado abertamente para uso público. Como a estrutura do código C/A está disponível publicamente, um adversário habilidoso pode recriá-la para gerar sinais de GPS "falsificados". Quando esses sinais são transmitidos, eles podem enganar o receptor de GPS, fazendo-o calcular incorretamente sua posição. Em outras palavras, o receptor pode parecer estar em um lugar onde não está, potencialmente causando sérios erros de navegação.
Bloqueio de GPS
Ao contrário do spoofing, o bloqueio não requer a recriação de sinais de GPS; em vez disso, ele interrompe os sinais. Os sinais de GPS são naturalmente fracos porque viajam longas distâncias dos satélites aos receptores, tornando-os vulneráveis a interferências. O bloqueio ocorre quando um dispositivo transmite sinais de radiofrequência (RF) na mesma frequência dos sinais de GPS, interrompendo-os ou bloqueando-os completamente. Mesmo pequenos bloqueadores portáteis podem afetar receptores de GPS a vários metros de distância.
Os sinais militares de GPS que utilizam o código P(Y) são transmitidos a uma taxa de codificação dez vezes maior que a dos sinais C/A civis. Isso distribui a potência do sinal por uma faixa de frequência mais ampla, permitindo que os receptores militares suportem níveis de interferência muito maiores do que os receptores civis.
Segundo a porta-voz da Comissão, Arianna Podestà, o incidente não comprometeu a segurança do voo. O jato pousou em segurança em Plovdiv, onde von der Leyen continuou sua viagem programada aos países da União Europeia que fazem fronteira com a Rússia e a Bielorrússia.
“Podemos de fato confirmar que houve interferência no GPS”, disse Podestà. “Recebemos informações das autoridades búlgaras de que eles suspeitam que isso se deveu a uma interferência flagrante da Rússia.”
