O Airbus A350-1000ULR está voando há 24 horas e atingiu a velocidade de Mach 1 em relação ao solo.
Um Airbus A350-1000ULR está expandindo os limites da aviação comercial, embarcando em um dos voos de teste de ultralonga distância mais ambiciosos já realizados. A aeronave, que se tornará a base do programa "Projeto Sunrise" da Qantas Airways , está concluindo uma missão global de comprovação, projetada para validar a tecnologia e as operações necessárias para voos sem escalas conectando a Austrália a destinos como Londres e Nova York.
Mapa do globo terrestre em 3D
Mapa do globo terrestre em 3D
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A aeronave, um Airbus A350-1000ULR com a matrícula de teste F-WULR (MSN 707) , partiu do Aeroporto de Melbourne na segunda-feira às 17h27, horário local , dando início à segunda etapa de sua turnê mundial de certificação.
Após completar um voo direto de Toulouse, França, para Melbourne — uma viagem com duração aproximada de 19 horas — a aeronave iniciou seu retorno à Europa por uma rota completamente diferente. Em vez de sobrevoar a Ásia, a equipe de testes optou por uma ambiciosa rota rumo ao leste, cruzando o Oceano Pacífico, passando pela América do Norte antes de cruzar o Atlântico e retornar ao espaço aéreo europeu.
Crédito: Airbus
Viajando na corrente de jato a mais de 660 nós
Espera-se que o voo histórico mantenha o A350-1000ULR no ar por quase 24 horas consecutivas , colocando-o entre os voos mais longos já realizados por uma aeronave comercial.
A missão proporcionou um momento notável poucas horas após a decolagem. Enquanto sobrevoava o Pacífico Sul, os dados de rastreamento de voo do Flightradar24 mostraram a aeronave atingindo uma velocidade em relação ao solo de aproximadamente 662 nós (1.226 km/h ou 762 mph). Esse valor é numericamente superior à velocidade do som ao nível do mar.
No entanto, a própria aeronave não estava voando em velocidade supersônica. O A350 permaneceu dentro dos limites operacionais subsônicos normais, com a impressionante velocidade causada por uma corrente de jato extremamente forte em alta altitude impulsionando a aeronave para a frente. Esses poderosos ventos de cauda aumentaram a velocidade da aeronave em relação ao solo, permitindo que ela percorresse enormes distâncias sobre o Pacífico com mais eficiência.
A tecnologia por trás da aeronave do Projeto Sunrise da Qantas
O Airbus A350-1000ULR foi especialmente desenvolvido para superar um dos maiores desafios da aviação: conectar as principais cidades da Austrália diretamente com destinos internacionais distantes.
O Projeto Sunrise da Qantas visa operar voos diretos da costa leste da Austrália para cidades como Londres e Nova York, eliminando a necessidade de escalas tradicionais e superando o que a companhia aérea chama de "tirania da distância".
Para atingir uma autonomia de mais de 18.500 quilômetros (quase 10.000 milhas náuticas) , os engenheiros da Airbus equiparam a aeronave com diversas modificações importantes:
- Tanque central traseiro adicional de 20.000 litros (RCT): Amplia a capacidade de combustível para suportar voos com duração de quase um dia inteiro.
- Sistemas de refrigeração da cozinha otimizados: Sistemas localizados e leves substituem equipamentos centralizados mais pesados, reduzindo o peso da aeronave.
- Instrumentação avançada para testes de voo: Mais de 1.000 sensores monitoram tudo, desde as condições da cabine e o consumo de combustível até o desempenho da aeronave durante voos de extrema duração.
Para esta missão global de comprovação, a aeronave está sendo operada por uma equipe conjunta de pilotos de teste da Airbus e tripulações de voo da Qantas , coletando dados críticos antes do lançamento comercial planejado das operações do Projeto Sunrise em 2027.
Chegada prevista de volta a Toulouse
A aeronave continua atualmente sua rota transpacífica e transatlântica, com entusiastas da aviação e observadores de voos em todo o mundo acompanhando a jornada histórica.
Caso o cronograma permaneça inalterado, espera-se que a aeronave F-WULR pouse no Aeroporto de Toulouse-Blagnac na manhã de terça-feira, por volta das 9h, horário local , completando um notável voo de volta ao mundo em apenas dois trechos de ultra longa distância.
Esta missão representa mais um marco importante na evolução da aviação de longa distância, demonstrando como as novas tecnologias aeronáuticas estão tornando a possibilidade de viagens globais sem escalas mais próxima do que nunca.
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