O mercado de aviação chinês é o primeiro do mundo a retornar aos níveis anteriores à Covid

Embora a China tenha sido afetada tanto quanto qualquer outra nação pela pandemia de Covid, a nação mais populosa do mundo agora aparentemente está saindo desta crise. A China entrou em um bloqueio estrito depois que o vírus se originou no país em novembro do ano passado, mas a situação melhorou consideravelmente desde então.

Os dados indicam que os voos domésticos na China voltaram em grande parte ao normal e, de fato, em um ponto durante o ano, os níveis de tráfego aéreo doméstico na China excederam os números do ano passado.

(Acima: dados de voos domésticos chineses)

De fato, relatórios recentes sugerem que os voos na China deveriam ter se recuperado totalmente em breve. Os números da ForwardKeys indicam que o tráfego aéreo chinês terá se estabilizado completamente no início de setembro. Enquanto os dados da China indicam que as reservas de voos atingiram 98% do que normalmente seria esperado.

Isso pode ser considerado extremamente significativo, pois representa a primeira vez, desde o surgimento da Covid-19, que um segmento importante do mercado de aviação voltou totalmente aos níveis pré-pandêmicos.

Mas nem tudo são boas notícias para a China. O impacto da pandemia de Covid em curso reduziu drasticamente as viagens aéreas internacionais da China, e esta situação ainda está em curso.

(Acima: dados de voos internacionais chineses)

E ainda há variações regionais dentro da China, já que as viagens dos chineses a Pequim ainda estão 24,8% atrás do mesmo período de 2019, após um segundo surto de coronavírus no início de junho. Isso se reflete imediatamente nos números dos principais aeroportos da China. Tanto o Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an quanto o Aeroporto Internacional de Chengdu Shuangliu voltaram essencialmente ao normal:

(Acima: dados de voo para o Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an)

(Acima: dados de voo para o Aeroporto Internacional de Chengdu Shuangliu)

Mas este certamente não é o caso do Aeroporto Internacional de Pequim:

(Acima: dados de voo do Aeroporto Internacional de Pequim)

Além disso, algumas das principais companhias aéreas da China também foram fortemente afetadas. A Air China acaba de reportar uma perda líquida maciça no primeiro semestre de 2020, com o aumento do bloqueio de viagens impactando a companhia aérea. A Air China perdeu 9,44 bilhões de yuans (US $ 1,38 bilhão) durante os primeiros seis meses de 2020, o que contrastou fortemente com seu lucro de CNY3,14 bilhões (US $ 465 milhões) durante o mesmo período do ano passado.

Os dados de voo da Air China estão em declínio acentuado, mesmo enquanto a companhia aérea trabalha para restaurar o desempenho operacional aos níveis normais daqui para frente.

(Acima: dados de voo da Air China)

No entanto, outras companhias aéreas na China foram afetadas menos seriamente. Tanto a China Oriental quanto a China Meridional registraram grandes perdas durante o mesmo período contábil. Mas os dados de voos das duas companhias aéreas indicam que elas também estão voltando ao normal, no que pode ser considerado um mercado de viagens em expansão na China.

(Acima: dados de voos da China Eastern Airlines)

(Acima: dados de voos da China Southern Airlines)

A imagem na China dá uma ideia de como as viagens aéreas podem e vão se recuperar nos próximos meses e anos. Embora o prognóstico atual seja extremamente sombrio, à medida que o mundo se recupera do vírus Covid, as viagens aéreas começarão a aumentar naturalmente e a indústria da aviação retornará a algo semelhante à sua forma pré-Covid.

No entanto, isso ainda está longe, na opinião da maioria dos especialistas do setor. E, de acordo com as últimas previsões da IATA, o tráfego global de passageiros aéreos diminuirá 55% em 2020, com as companhias aéreas sofrendo, juntas, uma perda de US $ 84,3 bilhões.

Talvez seja injusto afirmar que a indústria deveria buscar inspiração na China, em um clima altamente complexo. Mas o que pode ser dito é que as companhias aéreas chinesas lideraram a recuperação da pandemia de Covid e atualmente estão superando significativamente seus equivalentes norte-americanos e europeus.