UE aprova participação da Lufthansa na ITA Airways, mas com condições
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A Comissão Europeia aprovou condicionalmente a aquisição pela Lufthansa de uma participação de 41% na italiana ITA Airways, a sucessora da Alitalia. O acordo, finalizado em maio de 2023, inclui uma opção para a Lufthansa aumentar a sua participação para 100%.
Esta aprovação surge na sequência de preocupações levantadas pela Comissão Europeia relativamente à redução da concorrência em rotas específicas. Para resolver estas questões, a Lufthansa e o governo italiano propuseram medidas corretivas, tais como:
- Fornecer recursos a companhias aéreas rivais para estabelecer voos diretos entre Roma ou Milão e os principais aeroportos da Europa Central.
- Transferência de slots (slots) de decolagem e pouso no aeroporto de Milão para companhias aéreas concorrentes.
- Comprometer-se com acordos que aumentem a concorrência nas rotas de longo curso que ligam a Itália a destinos como os EUA, Canadá, Japão e Índia.
Embora os responsáveis italianos e da Lufthansa celebrassem o anúncio como uma conquista significativa, a Organização Europeia do Consumidor (BEUC) manifestou preocupação. O BEUC permanece pouco claro sobre as especificidades das medidas corretivas e o seu potencial impacto nos consumidores. Eles se preocupam com o aumento dos preços dos ingressos e com o declínio na qualidade do serviço.
Mapa da frota da ITA Airways
A aquisição de 325 milhões de euros será executada através de um aumento de capital, com o governo italiano a injetar também mais 250 milhões de euros na ITA Airways. Este investimento visa fortalecer a posição da Lufthansa no mercado global, ao mesmo tempo que proporciona à ITA Airways um acionista estável e beneficia potencialmente o mercado de trabalho italiano.
