Avião da Japan Airlines explode em chamas ao pousar no aeroporto de Tóquio
Direitos autorais da foto: © KIM MINCHAN - PlaneSpotters.net
Japan Airlines Airbus A350-941 (Reg. JA13XJ), realizando o voo JL516 de Chitose/Tomakomai, colidiu com um Bombardier DHC-8-315Q Dash 8 da Guarda Costeira do Japão (Reg. JA722A) no Aeroporto Haneda de Tóquio durante o pouso na pista 34R, resultando em um incêndio devastador.
Durante o impacto, o Airbus A350 sofreu um colapso do trem de pouso do nariz, fazendo com que os motores pegassem fogo quando a aeronave parou. Apesar da evacuação bem-sucedida de todos os passageiros e tripulantes, o motor direito foi difícil de desligar e continuou funcionando durante todo o processo de evacuação. Infelizmente, nas aeronaves Dash 8 envolvidas, cinco em cada seis ocupantes perderam a vida, enquanto o Airbus A350 sofreu extensos danos de incêndio, resultando em destruição.
Estatísticas de utilização do Airbus A350-941 da Japan Airlines (JA13XJ)
O avião envolvido é um Airbus A350-941 (JA13XJ) de 2 anos. Segundo nossos dados, o avião voou 2.884,0 horas recentemente, com uma média de 240,3 horas de voo por mês.
Fonte: NHK News
Voo JL516 da Japan Airlines de Chitose/Tomakomai para Tóquio Haneda
De acordo com o track log do voo JL516 , a última posição que reportamos foi às 08:47UTC, registrando 121 nós, e foi a última posição ADS-B registrada por nossas estações terrestres.
Os dados finais transmitidos pela aeronave DHC-8 da Guarda Costeira do Japão foram registrados às 08h47 UTC do dia 02 de janeiro. A aeronave não possuía transponder ADS-B. Estava engajado em uma missão para ajudar nas operações de socorro em resposta aos terremotos que afetaram o Japão.
Atualização 1 : 5 membros da Guarda Costeira perderam a vida e o capitão sofreu ferimentos graves.
Atualização 2: A Airbus está enviando uma equipe de especialistas para auxiliar as Autoridades.
Atualização 3: Os esforços investigativos se intensificam à medida que as autoridades japonesas examinam meticulosamente os destroços do acidente em Haneda em busca do crucial gravador de voz da cabine da recente colisão do JAL A350.
Fonte: BBC
Transcrições recentemente divulgadas de comunicações de controle de tráfego aéreo pouco antes do incidente afirmam que o JAL Airbus A350 recebeu autorização para pousar. Contrariamente, a guarda costeira Bombardier Dash-8 não obteve autorização para decolagem.
As autoridades afirmam que o voo da JAL recebeu permissão para pousar na pista 34R de Haneda. Ao mesmo tempo, a aeronave da guarda costeira foi instruída a “taxiar até o ponto de espera C5”, um local designado no sistema de pistas de táxi do aeródromo onde as aeronaves aguardam autorização para entrar na pista ativa para decolagem.
A transcrição revela que a aeronave da guarda costeira atendeu à instrução do controle de tráfego aéreo para taxiar até o ponto de espera, marcando sua comunicação final antes da colisão.
Após o trágico acontecimento, duas fotos assustadoras capturam os restos do JA13XJ, o outrora Airbus A350. As imagens mostram as consequências do incêndio, revelando os danos infligidos à aeronave.
Fonte da foto: ANN News
Fonte da foto: ANN News
