A nova liderança da Boeing enfrenta desafios antigos

Imagem: Kelly Kristoffer Tripplaar/Sipa via AP Images - Kelly Ortberg, nova CEO da Boeing, na 14ª Cúpula Anual de Aviação da Fundação da Câmara de Comércio dos EUA

Dennis Muilenburg, David Calhoun e agora Kelly Ortberg — isso marca o terceiro CEO da Boeing em apenas cinco anos. Em circunstâncias diferentes, poderia ser considerado um dos melhores empregos do mundo. No entanto, Ortberg pode enfrentar mais desafios do que glamour nesta função. Como o recém-nomeado CEO de uma das maiores empresas aeroespaciais do mundo, ele enfrenta uma tarefa assustadora.

Quem é Kelly Ortberg?

Robert Kelly Ortberg, nascido em abril de 1960 em Dubuque, Iowa, traz mais de três décadas de ampla experiência em engenharia aeroespacial e mecânica para sua nova função. Ortberg começou sua carreira como engenheiro da fabricante de semicondutores Texas Instruments antes de fazer a transição para a Rockwell Collins, uma fornecedora de eletrônicos para aeronaves. Lá, ele ocupou cargos de liderança importantes, eventualmente se tornando CEO em 2013. Durante sua gestão, Ortberg desempenhou um papel essencial na fusão da empresa com a United Technologies e a RTX, uma prova de sua visão estratégica e liderança, conduzindo o negócio até sua aposentadoria em 2021.
Ortberg supervisionou os programas de desenvolvimento de alguns modelos de aeronaves, incluindo o Airbus A350 XWB, Boeing 787 e Bombardier CSeries. Além de sua vasta experiência em aeroespacial, ele atua no conselho da fornecedora de peças automotivas Aptiv PLC e anteriormente presidiu o Conselho de Governadores da Aerospace Industries Association (AIA).

O que o futuro reserva para o novo CEO?

De 2020 a 2024, a principal missão de David Calhoun era acabar com o aterramento do 737 MAX, restaurar a confiança pública tanto na aeronave quanto na empresa e trabalhar em estreita colaboração com engenheiros e a FAA para abordar e resolver os problemas que afligiam a aeronave. No entanto, com os novos problemas dentro da empresa Boeing, o novo CEO tem uma tarefa 10x mais difícil. As pessoas perderam a confiança na Boeing após os acidentes fatais do 737MAX. Ainda assim, com muito trabalho, a empresa recuperou a confiança da opinião pública. O público em geral quase havia esquecido o passado turbulento da empresa; no entanto, no início do ano, a fabricante americana voltou às manchetes após novas perguntas sobre protocolos de segurança e falhas de fabricação na linha de montagem, o que fez as pessoas perderem a confiança na empresa novamente. Mas a confiança é difícil de recuperar, especialmente 2 vezes consecutivas. Ortberg deve provar ao público em geral e às companhias aéreas que a Boeing Company pode consertar todos os problemas dentro da linha de fabricação. Ao mesmo tempo, ele deve provar ao conselho de acionistas que a empresa pode ser lucrativa sob sua liderança.

Os problemas da Boeing começaram muito antes do 737 MAX cair, muito antes do projeto sequer estar no papel. A empresa enganou o mundo e, embora as pessoas tenham dado uma segunda chance à Boeing, acreditando que aprenderam com os erros do passado, elas priorizaram o lucro em vez da segurança, arriscando vidas no processo. "Cada mentira que contamos incorre em uma dívida com a verdade. Mais cedo ou mais tarde, essa dívida é paga." A Boeing agora está pagando caro por isso. O novo CEO deve abordar essas questões profundamente enraizadas na empresa e eliminá-las de uma vez por todas.