O que sabemos sobre o Boeing 797: a potencial nova aeronave da Boeing
Fonte: Boeing
As especulações em torno da nova aeronave de médio porte (NMA) da Boeing, amplamente divulgada como sendo o Boeing 797, intensificaram-se após os recentes acontecimentos. A gigante americana da aviação confirmou que este avião de última geração poderá ser produzido no noroeste de Washington. A notícia coincide com uma importante votação sobre uma "oferta de contrato histórica", que será realizada nos próximos dias por representantes sindicais.
A diretora comercial da Boeing, Stephanie Pope, confirmou a importância do novo contrato, afirmando: "As raízes da Boeing estão aqui em Washington – é onde gerações de trabalhadores construíram aviões incríveis". Ela acrescentou que o acordo garantiria a estabilidade de emprego na região de Puget Sound, prometendo que "o próximo avião da Boeing" será construído por esta equipe. Este anúncio oferece um vislumbre do que o 797 pode significar não apenas para a Boeing, mas também para a força de trabalho e a economia de Washington.
Espera-se que o 797 preencha uma lacuna crítica na linha de produtos da Boeing, potencialmente substituindo os modelos 757 e 767. Há rumores de que o híbrido de corredor único e dois corredores acomoda entre 200 e 295 passageiros, posicionando-se como um concorrente direto da família A320 e A330 da Airbus. À medida que as companhias aéreas exigem cada vez mais aeronaves de médio porte para aumentar a capacidade, o 797 pode desempenhar um papel fundamental para atender a essas necessidades.
Uma característica fundamental do contrato proposto pela Boeing é um aumento salarial geral de 25%, o maior da história da empresa, com um aumento de 11% entrando em vigor imediatamente após a aceitação. O Distrito 751 da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM), que negocia com a Boeing pela primeira vez em 16 anos, recomenda que seus membros votem a favor do acordo. A votação, marcada para 12 de setembro, deverá ratificar o que o sindicato descreve como o "melhor contrato que negociamos em nossa história".
Além de salários mais altos, o contrato proposto inclui um pagamento único de US$ 3.000 para os funcionários, redução nas despesas médicas, redução das horas extras obrigatórias, licença parental estendida e benefícios de aposentadoria aprimorados. Essas disposições visam garantir o futuro da força de trabalho da Boeing, ao mesmo tempo em que garantem estabilidade aos planos ambiciosos da empresa.
A frota atual de Boeing 787 em todo o mundo
Washington abriga mais de 66.000 funcionários da Boeing, a maior concentração de sua força de trabalho global. O estado abriga atualmente linhas de produção de aeronaves 737 MAX, 767, 777X, P-8 e KC-46A. Com a possibilidade do 797 se juntar a essa lista, a região deverá permanecer na vanguarda dos esforços de fabricação da Boeing nos próximos anos.
Enquanto aguardamos a confirmação oficial da produção do 797, todos os olhos estarão voltados para Washington, onde o potencial de voo da próxima aeronave da Boeing começa com esta votação histórica.
