O último Boeing 747 Jumbo Jet é entregue à Atlas Air
Fonte: Boeing
Após 54 anos de uma era dos icônicos jumbos, "A Rainha dos Céus", a Boeing entregou ontem à Atlas Air o último Boeing 747 construído, o N863GT, marcando o fim do programa de jumbos.
Fonte: Boeing
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Comemoração do Boeing 747
E a Boeing fez uma festa com seus funcionários de todo o mundo, operadores de Boeing 747, incluindo Atlas Air, Lufthansa, Japan Airlines, UPS e responsáveis pelo projeto do superjumbo da Boeing. Durante a celebração, a Boeing também prestou homenagem a Bill Boeing.
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A Boeing e a Atlas prestaram homenagem a Joe Sutter, conhecido como o "Pai do Boeing 747" e um dos engenheiros-chefe do programa Boeing 747.
Fonte: Boeing
História
O 747 foi concebido enquanto as viagens aéreas aumentavam na década de 1960. A era do transporte a jato comercial, liderada pela enorme popularidade do Boeing 707 e do Douglas DC-8, revolucionou as viagens de longa distância.
No início dos anos 1960, antes mesmo de perder o contrato do CX-HLS, a Boeing foi solicitada por Juan Trippe, presidente da Pan Am, uma de suas mais importantes companhias aéreas clientes, a construir um avião de passageiros a jato 2+1⁄2 vezes o tamanho do o 707. Durante esse tempo, o congestionamento do aeroporto, agravado pelo número crescente de passageiros transportados em aeronaves relativamente pequenas, tornou-se um problema que Trippe pensou que poderia ser resolvido por uma nova aeronave maior.
Em abril de 1966, a Pan Am encomendou 25 aeronaves Boeing 747-100 por US$ 525 milhões (equivalente a US$ 3,3 bilhões em dólares de 2020).
Durante os banquetes cerimoniais de assinatura do contrato do 747 em Seattle no 50º aniversário da Boeing, Juan Trippe previu que o 747 seria "... uma grande arma para a paz, competindo com mísseis intercontinentais pelo destino da humanidade".
O primeiro Boeing 747 foi lançado em 30 de setembro de 1968 - Fonte da foto: Boeing
Em 30 de setembro de 1968, o primeiro 747 foi lançado do prédio de montagem de Everett perante a imprensa mundial e representantes das 26 companhias aéreas que haviam encomendado o avião.
entrada em serviço
Em 15 de janeiro de 1970, a primeira-dama dos Estados Unidos, Pat Nixon, batizou o primeiro 747 da Pan Am no Aeroporto Internacional Dulles (mais tarde Aeroporto Internacional Washington Dulles) na presença do presidente da Pan Am, Najeeb Halaby.
A primeira-dama Pat Nixon inaugurou a era dos jatos jumbo ao batizar o primeiro 747 comercial em 1970. Fonte da foto: White House Photo Office
A United Airlines e a Delta se despediram de seus Boeing 747s anos antes da pandemia do COVID-19, enquanto a Qantas Airways e a British Airways suspenderam seus 747s definitivamente em 2020 durante a pandemia. Mas, apesar disso, o Boeing 747 ainda é usado em operações de carga e no transporte de encomendas e mercadorias em todo o mundo.
O último voo do Boeing 747
Voo 5Y747 rastreado via RadarBox.com
O voo final do Boeing 747, 5Y747, decolou do aeroporto de Everett às 08h19 PST (horário padrão do Pacífico) e pousou em Cincinnati às 17h37 (EST). O Boeing (registrado A6-EVS) é o 54º jumbo entregue pela Boeing à Atlas Air. A empresa de carga é a maior operadora de 747 cargueiros do mundo.
Hoje, 1º de fevereiro de 2023, um dia após a entrega à Atlas Air, o último Boeing 747 realizou uma trajetória de voo desenhando uma coroa e um gigante 747, despedindo-se do programa Boeing 747.
Voo 5Y747 rastreado via RadarBox.com
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Boeing 747 ao redor do mundo
Aqui estão algumas estatísticas fornecidas pelo AirNav RadarBox, incluindo as companhias aéreas que mais operam o Boeing 747 e os aeroportos onde os B747s operam mais voos.
