O NTSB divulga relatório preliminar sobre a colisão em pleno ar do voo UA1093 da United Airlines.
As fotos utilizadas neste artigo foram obtidas em AirLive.net.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) divulgou suas conclusões preliminares sobre a colisão incomum em pleno ar envolvendo o voo UA109 da United Airlines, um Boeing 737-8 (matrícula N17327 ), que ocorreu em 16 de outubro de 2025, perto de Moab, Utah.
Segundo o NTSB, dados recentemente analisados confirmam que a aeronave colidiu com um balão meteorológico de alta altitude operado pela WindBorne Systems enquanto sobrevoava o nível de voo 360. O balão — classificado como um balão livre não tripulado leve, de acordo com a Parte 101 do CFR — parou de transmitir momentos antes do evento. Os investigadores afirmam que ele estava à deriva a aproximadamente 35.900 pés, em uma trajetória quase oposta à do 737, quando a colisão ocorreu.
Impacto e consequências imediatas
O impacto estilhaçou o para-brisa dianteiro do copiloto e causou pequenos cortes no comandante. Apesar dos danos, a pressurização da aeronave permaneceu estável e a tripulação manteve o controle total. O voo UA1093 foi desviado para Salt Lake City, onde pousou em segurança. O comandante recebeu atendimento médico ao chegar, devido aos ferimentos sofridos durante o impacto.
A WindBorne Systems afirmou que o balão foi construído com materiais de baixa massa, especificamente projetados para reduzir os riscos de colisão. No entanto, o NTSB enfatizou que o incidente destaca os riscos associados a objetos não tripulados em grandes altitudes, especialmente quando as comunicações ou os sistemas de rastreamento falham.
Investigação em andamento
O para-brisa danificado foi encaminhado ao Laboratório de Materiais do NTSB para análise mais detalhada. Especialistas da FAA, Boeing, United Airlines e WindBorne Systems se juntaram à investigação para apoiar a análise técnica.
Um relatório final, incluindo conclusões e recomendações de segurança, será divulgado após a conclusão da investigação.
