SpiceJet suspende operações de passageiros com o Boeing 737 MAX
Fotógrafo: Dipankar Bhakta - AirTeamImages.com
De acordo com a TravelExtra, que noticiou em 28 de agosto que a SpiceJet suspendeu as operações de passageiros com o Boeing 737-8, a companhia aérea indiana de baixo custo havia retirado o Boeing 737 MAX de sua programação de voos comerciais.
O relatório, citando uma declaração escrita da SpiceJet, atribuiu a decisão a restrições financeiras e de arrendamento, e não a um novo problema de segurança com o tipo de aeronave. Não foram fornecidas informações sobre os registros afetados, a data de vigência ou o cronograma para o retorno das operações com o MAX.
Esforços recentes para reconstruir a frota
A mudança relatada surge após uma recente tentativa de reconstruir as operações do MAX. A SpiceJet retomou o serviço comercial com um Boeing 737-8 em junho. Em 23 de julho, o Moneycontrol noticiou que um banco de dados da frota listava 11 aeronaves da SpiceJet em serviço, incluindo nove Boeing 737 e dois turboélices De Havilland Canada Dash 8. A companhia aérea também se preparava para introduzir três Airbus A320 em contratos de leasing operacional de seis meses.
As fontes consultadas não esclareceram se os três A320 entraram em serviço posteriormente ou permaneceram ativos quando a suspensão do MAX foi anunciada.
Quatro aeronaves MAX têm seu registro cancelado.
Em julho, a Direção Geral de Aviação Civil da Índia (DGCA) publicou avisos de cancelamento irrevogável de registro e autorização de exportação referentes a quatro aeronaves Boeing 737-8 da SpiceJet.
O jornal Mint noticiou que duas empresas de leasing sediadas em Dublin, pertencentes à ICBC Financial Leasing, iniciaram os pedidos. A SpiceJet afirmou que as quatro aeronaves estavam fora de serviço há um longo período devido a problemas de fabricação nas turbinas de alta pressão de seus motores. A companhia aérea disse que o cancelamento do registro eliminaria os custos de leasing das aeronaves paradas e não afetaria as operações no momento.
Permanece incerto se essas quatro aeronaves estavam relacionadas à aeronave MAX que posteriormente foi retirada dos voos comerciais.
Queda na participação de mercado
A participação da SpiceJet no mercado doméstico também diminuiu nos últimos meses, caindo de 2,5% em maio para 1,9% em junho e atingindo 1,6% em julho, de acordo com dados da DGCA.
A companhia aérea também aguarda crédito adicional com garantia governamental, enquanto administra suas obrigações financeiras e legais em andamento.
Por enquanto, nem o relatório da TravelExtra analisado nem os materiais de imprensa da SpiceJet fornecem uma data para o retorno do Boeing 737-8 ao serviço de passageiros.
