Acordo entre Emirados Árabes Unidos e Israel promete revolucionar a aviação do Oriente Médio

Uma inovação histórica está no horizonte no Oriente Médio, enquanto Israel se prepara para seu primeiro voo comercial entre Tel Aviv e Abu Dhabi. O evento inaugural ocorrerá na próxima semana, depois que os dois países firmarem um acordo de normalização. Espera-se que este primeiro vôo seja apenas o primeiro de muitos.

Viagem diplomática

O acordo tem significado econômico e político. Espera-se que autoridades dos Estados Unidos e de Israel participem desse processo histórico, com o vôo provavelmente na companhia aérea de bandeira de Israel, El Al. Jared Kushner, conselheiro de segurança nacional, Robert O'Brien, o enviado para o Oriente Médio Avi Berkowitz e o enviado para o Irã, Brian Hook, devem fazer parte da delegação dos EUA.

Resumindo, este primeiro voo comercial não será particularmente comercial! A segurança será precária e o objetivo principal da corrida inicial será simplesmente simbólico. Mas o vôo abrirá caminho para mais tráfego aéreo entre os dois países e, potencialmente, para uma relação diplomática aprimorada.

No entanto, o caminho à frente pode não ser tão claro quanto as duas partes esperam. A Arábia Saudita ainda não ofereceu oficialmente seu apoio ao acordo, o que representa um problema logístico. Ainda não se sabe se os sauditas estarão dispostos a abrir seu espaço aéreo para a El Al operar esse vôo. Se essa permissão não for concedida, então um curso muito mais indireto sobre o Iêmen e Omã, via Abu Dhabi, precisará ser feito.

Viabilidade comercial

Naturalmente, se isso persistisse, teria um impacto maciço na viabilidade comercial da rota. Embora possamos esperar uma rotação para voos de ultralongo curso no ambiente pós-Covid, essas operações precisarão ser executadas com eficiência. Desvios enormes e rotas não diretas definitivamente não estão na agenda.

Relatórios indicam que a El Al está planejando usar seu Boeing 787 topo de linha para a viagem, e ainda há um grande otimismo de que tudo vai se desenrolar bem, abrindo enormes oportunidades comerciais na região. A normalização dos laços entre os Emirados Árabes Unidos e Israel oferece potencial para atividades turísticas e de negócios; naturalmente, algo que ambos os países acolheriam de todo o coração, especialmente no clima econômico atual.

Os Emirados Árabes Unidos estarão particularmente interessados em cimentar essa nova relação e acordo, pois certamente serão o maior beneficiário dos dois. É fácil prever um benefício para o icônico Dubai em termos de turismo e receita, que será extremamente bem-vindo após a crise da Covid-19.

Embora os Emirados Árabes Unidos e suas companhias aéreas ganhem, outros países e operadoras da região podem sofrer um impacto prejudicial. Por exemplo, analistas acreditam que a Qatar Airways verá o acordo como um revés, e é altamente improvável que o Catar estabeleça relações diplomáticas com Israel no futuro previsível.

Enquanto isso, as maiores operadoras dos Emirados Árabes Unidos - Emirates e Etihad - têm uma oportunidade potencialmente enorme de alimentar os passageiros israelenses por meio de aeroportos em Dubai e Abu Dhabi. Isso poderia beneficiar particularmente o Aeroporto de Dubai, cujo tráfego entrou em colapso durante o pico da pandemia de Covid.

(Acima: dados de voos para o Aeroporto Internacional de Dubai)

A Emirates também foi duramente atingida, como a maior companhia aérea de longo curso do mundo. Seu modelo de negócios foi historicamente construído em torno de grandes aviões de passageiros, que transportam pessoas para todo o mundo. Isso efetivamente parou durante a crise de Covid, reduzindo a Emirates a uma sombra de si mesma.

(Acima: dados de voos da Emirates para 2020)

Outros acordos

Embora a situação diplomática no Oriente Médio possa ser delicada, os EUA e Israel ainda esperam que várias outras nações árabes sigam o exemplo dos Emirados Árabes Unidos em breve. Isso pode acontecer mais cedo ou mais tarde se o espaço aéreo saudita puder ser aberto, especialmente porque o porta-aviões israelense El Al ficou em terra por causa do coronavírus. Este novo acordo representa uma fresta de luz para o que foi uma transportadora dizimada.

Com cerca de 2 milhões de passageiros previstos entre Tel Aviv e a Ásia em um ano normal, este novo mercado será altamente valioso para o Oriente Médio. O acordo é um passo positivo, após décadas de inimizade diplomática entre as duas nações, e pode inaugurar uma nova era para a aviação do Oriente Médio. Isso dificilmente poderia ser mais oportuno, considerando os desafios econômicos inevitáveis que as companhias aéreas e aeroportos da região enfrentam agora.