AirNav RadarBox se une à Agência Espacial Europeia (ESA) e à Agência Espacial Alemã na DLR para rastrear o transporte de satélites da missão Hera

Missão Hera - Fonte: ESA/DLR
O AirNav RadarBox rastreará uma missão extraordinária envolvendo o transporte da Agência Espacial Europeia (ESA) e da Agência Espacial Alemã no satélite da missão Hera do DLR. Esta fase crítica da missão Hera começa no Aeroporto de Colônia/Bonn (CGN) na Alemanha, continua via Aeroporto de Shannon (SNN) na Irlanda, e conclui no Kennedy Space Center da Flórida (NASA Shuttle Landing Facility KTTS). O transporte será executado por um Antonov AN-124, uma das maiores aeronaves de carga do mundo, marcando um marco significativo na defesa planetária .
O Antonov An-124-100: Um gigante dos céus

Foto: Volga Dnepr
O Antonov An-124-100 Ruslan, registrado UR-82007, é um líder reconhecido no mercado de carga aérea para transporte de remessas superdimensionadas e superpesadas. Esta aeronave, conhecida por suas capacidades excepcionais, transportará a missão para os EUA

Como rastrear Antonov An-124-100 Ruslan no RadarBox
Mapa ao vivo
O An-124-100 é conhecido por sua capacidade de transportar cargas superdimensionadas de até 120 toneladas. Seu enorme compartimento de carga, com um volume de 1.050 m³, oferece oportunidades sem precedentes para o transporte de peças não padronizadas e superdimensionadas ou remessas que exigem condições.

Foto: Volga Dnepr
Equipado com trens de pouso multi-pernas e 24 rodas, a aeronave pode ajustar o ângulo de sua fuselagem para simplificar as operações de carregamento. O An-124-100 tem duas portas de carga no nariz e na cauda, com rampas de carregamento expansíveis. Para não-padrão carga, a cabine possui dois guinchos elétricos de 3 toneladas de tração cada e quatro guinchos elétricos com capacidade de carga combinada de até 30 toneladas.

Foto: Volga Dnepr
Uma missão de defesa planetária

A missão Hera, liderada pela Agência Espacial Europeia (ESA) com contribuições significativas da DLR da Alemanha (Agência Espacial Alemã na DLR), é parte de um esforço mais amplo em defesa planetária — um campo com implicações globais. Como o contribuidor mais significativo, a Alemanha está profundamente envolvida, contribuindo com mais de 37% do financiamento e dos recursos da missão.
A defesa planetária assumiu o centro do palco na exploração espacial, destacando a necessidade de colaboração internacional para proteger a Terra de potenciais impactos de asteroides. Em conjunto com a missão DART da NASA, a missão Hera testa nossa capacidade de desviar um asteroide em rota de colisão com nosso planeta.
Rastreando o transporte do satélite da missão Hera

Foto: Agência Espacial Europeia
Em 2 de setembro, o Antonov AN-124 será carregado com o satélite no Aeroporto de Colônia/Bonn, onde começará sua jornada para o Centro Espacial Kennedy. O Hera será lançado em um foguete SpaceX Falcon 9 no final de 2024.

Foto: SpaceX
O Falcon 9 é um foguete reutilizável de dois estágios, projetado e fabricado pela SpaceX para o transporte confiável e seguro de pessoas e cargas úteis para a órbita da Terra e além. O Falcon 9 é o primeiro foguete reutilizável de classe orbital do mundo. A reutilização permite que a SpaceX reflita a maioria partes caras do foguete, o que por sua vez reduz o custo do acesso ao espaço.
Principais detalhes do voo:
Voo 1 ADB317F:
Ele decola às 03:00 UTC do Aeroporto de Leipzig/Halle (LEJ/EDDP), Alemanha, para o Aeroporto de Colônia-Bonn, Alemanha (CGN/EDDK) e pousa às 04:00 UTC.
Voo 2: ADB3817:
Ele parte do Aeroporto de Colônia-Bonn às 19:00 UTC e segue para o Aeroporto de Shannon, Irlanda, onde pousará às 21:00 UTC. O Antonov será carregado com o satélite Hera e fará uma parada técnica em Shannon.
Voo 3: ADB3817 (Continuação):
Decola do Aeroporto de Shannon às 02:00 UTC e pousa na Instalação de Pouso do Ônibus Espacial da NASA (KTTS) ao meio-dia UTC.
Esta etapa final levará o satélite ao Centro Espacial Kennedy, onde será preparado para seu próximo lançamento.
Missão Hera: Um Salto em Direção à Defesa Planetária
A missão Hera representa a primeira missão dedicada à defesa planetária da ESA. Ao investigar o asteroide binário Didymos, Hera fornecerá insights valiosos sobre o resultado do impacto DART da NASA. Ela examinará as propriedades internas de Dimorphos e conduzirá um estudo detalhado de sua superfície, gravidade, e forma. A missão também implantará dois CubeSats, Milani e Juventas, para conduzir mais investigações científicas.
Esta missão baseia-se em quase duas décadas de trabalho pioneiro da ESA na defesa planetária, incluindo estudos de conceito inicial e colaborações como a Asteroid Impact and Deflection Assessment (AIDA). Os dados recolhidos pela Hera serão fundamentais no desenvolvimento de técnicas fiáveis de deflexão de asteroides, garantindo que estão preparados para proteger nosso planeta de ameaças futuras.
Explorando um mundo binário

Foto: Agência Espacial Europeia
Embora Hera seja projetada como uma missão de defesa planetária, ela contribuirá substancialmente para a ciência de asteroides. Além dos resultados principais da medição da eficácia da tecnologia de deflexão do impactador cinético, Hera irá:
Faça o primeiro encontro para a primeira caracterização abrangente de um asteroide binário próximo à Terra (NEA), observando que 15% dos asteroides menores são binários, permitindo uma comparação precisa com modelos teóricos e avaliação do mecanismo de produção de NEA binário.
Investigue as propriedades do subsolo e do interior de um asteroide pela primeira vez.
Restringe a estrutura da superfície e a mobilidade do regolito em Didymos e Dimorphos, permitindo uma primeira visão de como as propriedades do material podem afetar a formação de asteroides satélites.
Isso proporciona uma oportunidade notável para estudar a geofísica de superfície de objetos de diferentes tamanhos e gravidades superficiais, provavelmente formados do mesmo material.
Obtenha as primeiras caracterizações in situ das propriedades de um asteroide, Dimorphos, cujo tamanho (≈160 m) está na fronteira entre estruturas dominadas pela gravidade e pela força.
Investigue um asteroide, Didymos, cujo período de rotação de 2,26 horas o coloca no limite de estabilidade.
Isso permitirá, pela primeira vez, a medição das propriedades detalhadas de uma cratera de asteroide formada em um experimento de impacto a uma velocidade de impacto (≈6 km/s) semelhante às colisões entre asteroides, incluindo suas propriedades de superfície e subsuperfície.
Caracterizar pela primeira vez uma cratera formada com energia conhecida em um corpo de 160 metros de tamanho, permitindo-nos verificar se a força ou a gravidade é o parâmetro mais influente na produção de crateras em um asteroide tão pequeno.
Investigue a cratera formada pelo impacto do DART para a possível identificação de material fresco e não intemperizado em um asteroide de silicato para entender possíveis processos de intemperismo espacial.
Confirme se a cratera maior do que o esperado resultante do experimento de impacto realizado pela missão espacial japonesa Hayabusa2 no asteroide Ryugu é devido ao controle da gravidade, como atualmente compreendido, ou uma consequência de falhas significativas na atual teoria de crateras em regimes de baixa gravidade.
Fique ligado com o AirNav RadarBox
O AirNav RadarBox fornecerá rastreamento em tempo real dos voos de transporte do satélite em nossas plataformas de mídia social, incluindo X , Facebook e Threads , conforme a missão Hera se desenrola. Esta missão é uma conquista técnica e um testamento à colaboração internacional na proteção do nosso planeta. Fique sintonizados enquanto seguimos esta emocionante jornada de Colônia ao Centro Espacial Kennedy e, finalmente, a Dimorphos em 2026.
Para mais informações, entre em contato:
Sistemas AirNav
| Caio Barros |
| Gerente de Marketing Digital e Comunicações, AirNav Systems |
| Escritório: +1 (813) 321-7834 | Celular: +1 (813) 321-7834 |
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ESA (Agência Espacial Europeia)
| Daniel Scuka |
| Departamento de Comunicação da ESA |
E-mail: [email protected] Site: http://www.esa.int |
Agência Espacial Alemã no DLR
| Fabiano Walker |
| Comunicação e Relações com a Mídia |
| E-mail: [email protected] | Site: https://www.dlr.de/en/ar |
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