Radar ATC e AirNav: Augusto Tadeu
Augusto , ATC brasileiro e usuário do radar AirNav
Augusto Tadeu é um controlador de tráfego aéreo brasileiro que usa o AirNav Radar em seu trabalho diário como ATC no Brasil. Sua carreira na aviação começou há 7 anos, em 2015, depois de concluir o curso de formação de controlador de tráfego aéreo no ano anterior no Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA), São José dos Campos, Brasil. Sua paixão, no entanto, começou alguns anos antes, quando trabalhou em uma locadora de veículos que exigia que ele fosse ao aeroporto com frequência.
"A partir daí, comecei a procurar mais informações sobre a carreira na aviação, e foi aí que descobri o curso de ATC. E sem saber muito bem o que era a função de 'Controlador de Tráfego Aéreo', fiz o concurso e passei, sendo convocado alguns anos depois, em 2014, para o curso de formação em São José dos Campos", conta.
E como o Radar ajuda você no seu trabalho diário?
Augusto ainda diz: "Hoje em dia, podemos rastrear se uma aeronave específica decolou ou está prestes a decolar no AirNav Radar. É uma fonte confiável para nós, incluindo informações sobre a aeronave em si, como registro, tipo, modelo, velocidade, altitude e outras informações relevantes."
E o trabalho de um ATC?
"O cotidiano na aviação sempre traz algo novo. Não há dois dias iguais e cada situação de trânsito difere da outra em muitos aspectos. É por isso que trabalhar na aviação é tão fascinante; sempre há algo novo. Sempre há situações novas que exigem novas respostas e, na maioria das vezes, respostas imediatas para resolver problemas, proporcionando segurança e agilidade ao tráfego aéreo. Para isso, precisamos constantemente refinar, estudar e colocar em prática as regras que sempre tendem a mudar na busca por melhorias na aviação, com foco na segurança.", diz Augusto.
Foto cortesia de Augusto Tadeu
Foto cortesia de Augusto Tadeu
Sobre como se tornar um controlador de tráfego aéreo no Brasil, ele diz: "A aviação é fascinante. É como receber um chamado para uma missão importante, e não é uma jornada fácil, mas certamente é um caminho que você pode seguir com sucesso. Atualmente, existem duas maneiras de se tornar um controlador de tráfego aéreo no Brasil, a primeira é por meio de um processo seletivo promovido pela Força Aérea Brasileira (FAB), e a segunda é para civis por meio de uma empresa que presta serviço de tráfego aéreo. Minha dica é ficar atento às novidades nessa área."
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Foto cortesia de Augusto Tadeu
Fonte da foto: @Mdrsvictor no Instagram
Atualmente, o AirNav Radar oferece duas ferramentas: Airport View e Fleet Tracker , projetadas especialmente para ATCs em todo o mundo.
Vista do aeroporto
Esta ferramenta versátil exibe o tráfego de voos de entrada e saída de um único aeroporto, incluindo horários de chegada e partida programados e reais, tudo em uma única janela. Os usuários também podem escolher sobrepor o mapa ao vivo com o clima e cartões de chegada/partida para uma experiência de gerenciamento completa.
Rastreador de frota
O Fleet Tracker da AirNav é um painel completo para monitorar e gerenciar uma frota de aeronaves. Ele exibe apenas as aeronaves que o proprietário escolhe monitorar, ocultando todas as outras.
O rastreador também inclui filtros de clima, mapa, altitude e fonte, bem como dados históricos de voo e a opção de bloquear ou desbloquear o rastreamento de uma aeronave específica.
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