ATR & Braathens Regional Airlines realizam voo 100% SAF
Braathens Regional Airlines - ATR-72-600 - Fonte da foto: Daniel Nicholson - AirTeamImages.com
Em 21 de junho, a ATR e a companhia aérea sueca Braathens Regional Airlines e o fornecedor finlandês de combustível de aviação sustentável (SAF) Neste colaboraram para fazer o primeiro voo 100% SAF operado por uma aeronave comercial regional.
Segundo informações, Neste My Sustainable Aviation Fuel™ reduz as emissões de gases de efeito estufa ao longo de seu ciclo de vida em até 80% em comparação com os combustíveis fósseis de aviação.
O voo histórico (BRX1SAF) operado com o BRA'S Aerospatiale ATR 72-600 (SE-MKK) partiu de Malmo (MMX/ESMS) às 10h36 (CEST) para Estocolmo (BMA/ESSB), onde pousou às 11h46 (CEST ) na capital da Suécia. O voo durou 1 hora e 9 minutos e foi pilotado pelo piloto chefe da ATR Cyril Cizabuiroz e pelo copiloto Jean Marre.
Stefano Bortoli, CEO da ATR, comentou: "Hoje é um dia histórico para a aviação. Após mais de um século de voos comerciais movidos a querosene, estamos no início de uma nova era. Nos últimos meses, realizamos uma série de voos bem sucedidos com combustível sustentável em um motor. Agora decidimos que era hora de realizar o primeiro voo de teste com 100% SAF em ambos os motores. Isso nos ajuda a certificar nossas aeronaves para voar apenas com combustíveis sustentáveis mais rapidamente e, como resultado, permitir conexões mais sustentáveis. O voo representa um verdadeiro marco para toda a indústria da aviação, pois mostra que essa tecnologia funciona e pode ser prontamente adotada por muitos em nossa indústria para acelerar a transição para a aviação de baixa emissão”.
"O SAF desempenha um papel fundamental no alcance das metas de redução de emissões da aviação. Quando usado de forma organizada, com 100% de concentração como neste voo de teste, o Neste MY Sustainable Aviation Fuel reduz as emissões de gases de efeito estufa ao longo de seu ciclo de vida em até 80% * em comparação com combustível fóssil de aviação, e oferece benefícios não-CO2 adicionalmente por meio de emissões de partículas significativamente reduzidas, entre outros. Como um combustível drop-in, ele pode ser usado em motores de aeronaves existentes e é compatível com a infraestrutura atual de combustível do aeroporto. Vôos de teste como este mostram é possível voar com segurança em 100% SAF e ajudar a acelerar a adoção do SAF na aviação." - disse Jonathan Wood, vice-presidente da Neste Europa, Aviação Renovável.
Registro de Voo SE-MKK (Altitude e Velocidade)
Per G Braathen, presidente da Braathens Regional Airlines, disse: "Como uma companhia aérea doméstica sueca líder, nosso foco em sustentabilidade começou muito antes de qualquer outra companhia aérea, e esse marco é um dos principais pilares e representa uma verdadeira inovação para a indústria. que 100% SAF é a opção mais imediata e eficaz que temos para reduzir as emissões de CO2 e avançar mais rapidamente para uma indústria descarbonizada." - conclui ele.
