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A Europa poderá enfrentar escassez de combustível de aviação em poucas semanas se as interrupções no Estreito de Ormuz continuarem.

Espaço aéreo europeu

O setor de aviação europeu poderá enfrentar uma grave escassez de combustível de aviação dentro de algumas semanas, caso as atuais interrupções no Estreito de Ormuz persistam, segundo o Conselho Internacional de Aeroportos da Europa (ACIE) . A organização apelou à Comissão Europeia para que tome medidas urgentes a fim de evitar impactos económicos e operacionais significativos durante a época alta do turismo de verão.

Um risco crítico de abastecimento para a aviação europeia.

Em carta dirigida à Comissão Europeia, a ACI EUROPE alertou que as interrupções no fornecimento de combustível poderiam rapidamente se transformar em uma crise grave. O setor da aviação na Europa desempenha um papel vital na economia, contribuindo com aproximadamente:

  1. 851 bilhões de euros em PIB
  2. 14 milhões de empregos em toda a região

A escassez de combustível de aviação durante os movimentados meses de verão poderia, portanto, ter repercussões no turismo, nas operações de carga e na atividade econômica em geral.

Preços do combustível de aviação já estão em alta.

O alerta surge num momento em que os preços do combustível de aviação já subiram acentuadamente, atingindo entre US$ 150 e US$ 200 por barril. Esse aumento está elevando significativamente os custos operacionais das companhias aéreas e pode levar a:

  1. Tarifas aéreas mais caras para passageiros
  2. Horários de voos reduzidos
  3. Aumento da pressão sobre a rentabilidade das companhias aéreas
  4. Possíveis interrupções nas cadeias de abastecimento de carga

Companhias aéreas, aeroportos e fornecedores de logística já estão monitorando a situação de perto.

A falta de monitoramento em toda a UE gera preocupações.

A ACI EUROPE também destacou uma vulnerabilidade crucial: a ausência de um monitoramento coordenado da disponibilidade de combustível em toda a União Europeia . Sem uma supervisão em tempo real, a escassez pode surgir rapidamente e de forma desigual entre os Estados-Membros.

Para resolver este problema, a ACI EUROPE apelou a medidas urgentes, incluindo:

  1. Mapeamento da oferta e da procura de combustível em toda a Europa.
  2. Garantir rotas de importação alternativas
  3. Proteção dos fluxos de combustível intra-UE
  4. Avaliação das reservas de combustível disponíveis

Medidas de emergência propostas

Para mitigar a potencial crise, a ACI EUROPE propôs diversas soluções temporárias:

  1. Flexibilidade regulatória para importações de combustível
  2. Flexibilização das restrições no âmbito das próximas regulamentações sobre metano.
  3. Compra coordenada de combustível entre os estados membros
  4. Possível apoio estatal à aviação
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