Eurowings Duplica Operações no Aeroporto de Berlim
Eurowings Airbus A320-200 (D-AEWP) - Stephane Beilliard - AirTeamImages.com
O CEO da Eurowings, Jens Bischof, anunciou em Schönefeld na última terça-feira, 15 de novembro, que aumentaria significativamente as bases e serviços para o Aeroporto de Berlim. "Outros estão recuando. Estamos nos fortalecendo", disse Bischof. Novos voos diretos serão oferecidos para Málaga, Alicante, Antália, Larnaca e Rodes. Para o norte da Europa, Copenhague, Gotemburgo e Helsinque serão adicionados. A Eurowings também planeja oferecer mais voos domésticos para Düsseldorf, Colônia/Bonn e Stuttgart.
Em março do próximo ano, "haveria significativamente mais de dez, mas menos de 18". O pano de fundo para isso, disse ele, é que as viagens de negócios também estão aumentando novamente na Alemanha, depois de ter acontecido por algum tempo na Europa, por exemplo, na Inglaterra e na França. E, em geral, disse o CEO da Eurowings, a empresa mantém sua estratégia de "voar que vale seu preço", em clara distinção com as companhias aéreas de custo ultrabaixo. "Acho que o tempo dos voos de baixo custo já passou."
O CEO da Eurowings, Jens Bischof, diz que o número de aeronaves operadas pela subsidiária estacionadas no aeroporto de Berlim dobrará para seis a partir de março de 2023, e o número de funcionários na região da capital aumentará dos atuais 185 "para bem mais de 200, senão 300 empregos." de acordo com ele.
"A empresa mantém sua estratégia de 'voar que vale o seu preço', em clara distinção das companhias aéreas de custo ultrabaixo. "Acho que o tempo dos voos de baixo custo acabou." - acrescenta o CEO da Eurowings.
A Easyjet era a líder na capital alemã, com 35 aeronaves na época. No entanto, a liderança diminuiu ao mínimo. De acordo com dados internos da FBB, a Easyjet respondeu por 23,3 por cento dos passageiros transportados via Berlim até agora este ano, logo à frente do Grupo Lufthansa com quase 20,9 por cento e da Ryanair com 19,5 por cento. Junto com a Lufthansa, Bischof afirmou, "temos uma posição de liderança no aeroporto da capital, como a Lufthansa deveria ter".
