Voos de negócios globais continuam a publicar números positivos
A imagem acima: Tráfego aéreo comercial mundial rastreado via RadarBox.com
De acordo com os dados do AirNav RadarBox, o número de voos de negócios ao redor do mundo aumentou 35,67% nesta semana em comparação com o mesmo período do ano passado.
Entre os dias 16 e 22 de outubro, foram registrados 83.069 voos, o que corresponde a um crescimento de 30,66% sobre os 62.000 voos do mesmo período do ano passado.
Esses números são muito mais altos do que os níveis pré-pandêmicos. Enquanto no mesmo período de 2019 foram registrados 65.000 voos, este ano ultrapassou 80.000 voos executivos.
A imagem acima: estatísticas totais de voos de negócios
2019: 60.005 (9.286 voos diários)
2020: 61.229 (8.747 voos diários)
2021: 83.069 (11.867 voos diários)
Operadores de jatos executivos
A NetJets é uma das companhias aéreas da aviação executiva que lidera a corrida, com 7.583 voos operados durante a semana de 16 a 22 de outubro e uma média diária de 1.369 voos.
A imagem acima: estatísticas de voos comerciais para a NetJets
2019: 6.104 (872 voos diários)
2020: 5.649 (807 voos diários)
2021: 8.316 (1.188 voos diários)
Com uma média diária de mais de 1.188 voos, a NetJets tem apresentado um crescimento de dois dígitos, correspondendo a + 47,21%. Assim, o crescimento atual da NetJets é superior ao dos anos anteriores (2019 e 2020).
Estatísticas de utilização da frota da NetJets no AirNav RadarBox:
De acordo com os nossos dados, as duas aeronaves mais utilizadas da NetJets foram: 1ª - Bombardier Global Express (GLEX) e 2ª - Bombardier Global 500. A NetJets tem atualmente uma frota de 20 - Bombardier Global Express, que opera em média dois voos por dia e média de 4,3 horas de voo com uma duração média de voo de 2 horas.
A segunda aeronave mais usada é o Bombardier Global 5000, operando dois voos por dia com um tempo médio de voo diário de 3,8 horas e uma duração média de voo da frota de 1,8 horas.
Mapa de calor da rota da frota da NetJets no AirNav RadarBox:
Os cinco principais destinos mais voados (de / para) foram:
1º - Aeroporto de Teterboro (TEB / KTEB) - 51,6 - (3,1%) Média de Movimentos / Dia
2º - Aeroporto Internacional de Palm Beach Aeroporto (PBI / KPBI) - 42,1 (2,6%) Média de Movimentos / Dia
3º - Aeroporto do Condado de Westchester (HPN / KHPN) - 36,5 (2,2%) Média de Movimentos / Dia
4º - Dallas Love Field (DAL / KDAL) - 30,8 (1,9%) Média de Movimentos / Dia
5º - Washington Dulles Intl. Aeroporto (IAD / KIAD) - 27,5 (1,7%) Média de Movimentos / Dia
Aeroportos de jato executivo
A imagem acima: estatísticas de voos de negócios para Las Vegas - Aeroporto Internacional McCarran (KLAS / LAS)
O Aeroporto Internacional McCarran (KLAS / LAS), localizado em Las Vegas, também é um dos aeroportos que impulsionam essas estatísticas de voo positivas. Com base nos dados do AirNav RadarBox, entre 16 de outubro e 22 de outubro, foram registados 1.617 voos de e para o aeroporto - com uma média diária de 231 voos executivos e ainda, segundo os nossos dados, com um crescimento de + 106,25%.
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Mapa de calor da rota para o Aeroporto Internacional Las Vegas McCarran (KLAS / LAS):
Entre as rotas mais voadas estão:
1º - Aeroporto Internacional de Los Angeles Aeroporto (LAX / KLAX) - 352,4 (5,4%) Média de Movimentos / Dia
2º - Denver Intl. Aeroporto (DEN / KDEN) - 231,2 (3,6%) Média de Movimentos / Dia
3º - Seattle Tacoma Intl. Aeroporto (SEA / KSEA) - 215,8 (3,3%) Média de Movimentos / Dia
4º - Aeroporto John Wayne-Aeroporto do Condado de Orange (SNA / KSNA) - 208,5 (3,2%) Média de Movimentos / Dia
5º - Phoenix Sky Harbor Intl. Aeroporto (PHX / KPHX) - 204,7 (3,2%) Média de Movimentos / Dia
Modelos de jatos executivos
Entre os fabricantes de aeronaves executivas, a Embraer vem registrando um crescimento de + 39,24% no número de voos executivos operados com jatos da Embraer em todo o mundo. De 16 a 22 de outubro, 7.700 voos (1.100 diários) com jatos da família Embraer foram rastreados em todo o mundo.
A imagem acima: Estatísticas de utilização de jatos da Embraer ao redor do mundo
2019: 5.936 voos (848 diários)
2020: 5.530 voos (790 diários)
2021: 8.323 voos (1.189 diários)
Conclusão
Ao contrário da aviação comercial, a aviação de carga e executiva está apresentando um aumento acima dos níveis pré-pandêmicos. A aviação de carga está experimentando um crescimento consultivo principalmente devido à alta demanda por transporte de carga e a mudança no e-commerce e remessas de vacinas e suprimentos médicos.
Uma das razões para o aumento da aviação executiva é que as viagens de negócios e lazer continuam, apesar da pandemia. O crescimento observado também decorre, principalmente, da demanda por voos cargueiros, aeromédicos, lazer, entre outras operações.
Os dados da NetJest também indicam uma forte aviação executiva nos Estados Unidos, visto que, entre os 10 principais destinos operados pela operadora de jatos executivos, todos estão localizados nos Estados Unidos. A tendência é aumentar ainda mais a demanda por esse tipo de operação, levando a uma maior demanda de pedidos de aeronaves executivas para os principais fabricantes de jatos executivos.
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